廣州，機場高速收費項目站。2020年1月1日起，全市收費項目高二環(huán)路將依照全省統(tǒng)一部署，實行舊有收費項目系統(tǒng)轉(zhuǎn)換。南都本報記者 何玉帥 攝（資料圖）
變動1：
借力ETChelps單向收費，捷爾恩河粵一卡通維持填入RFID的狀況
中止縣界收費項目站以后，公路透過ETChelps推行單向收費。單向收費，是將公路依照交界處的互聯(lián)互通立交橋、入/出口產(chǎn)品收費項目站劃分為一個個獨立的收費項目區(qū)段，各收費項目區(qū)段分別排序費額收費項目的商業(yè)模式。每個收費項目區(qū)段上設置ETChelps，負責收取該區(qū)段的費用；須要收費的引道平均速度，由入/出口產(chǎn)品收費項目站推行改卷項目。
不同于現(xiàn)行封閉式收費項目商業(yè)模式下的“路中刷/國瑞路，出口產(chǎn)品紙制收費項目”，單向收費商業(yè)模式下，ETC工程車仍然可以不停放駛進和離開公路，透過ETChelps同時實現(xiàn)“單向收費，單向欠費”；非ETC工程車在駛進公路時需在路中收費項目站申領復合工程車通行卡（CPC卡），透過ETChelps排序通行費并載入CPC該卡，駛進公路時在收費項目站出口產(chǎn)品交回CPC卡并交納不間斷過路費，同時實現(xiàn)“單向收費，出口產(chǎn)品收費項目”；工程車通行縣界時無須須要停放交卡、繳費和國瑞路，而是直接透過。
粵一卡通限量版使用者，進入公路后須將粵一卡通維持填入RFID的狀況。粵一卡通發(fā)行單位廣東聯(lián)合Y32股份有限公司相關負責人介紹，一般付款成功的當時，粵一卡通會發(fā)出鈴聲，如果半途粵一卡通沒有維持填入RFID的狀況，出口產(chǎn)品處將難以自動說白。
變動2：
雙卡用戶不享用95折折扣，限量版使用者可獲用
根據(jù)政策規(guī)定，粵一卡通限量版使用者可獲全省公路過路費95折折扣、廣東省內(nèi)65條線路面包車85折折扣。2020年1月1日起，只有粵一卡通限量版可以享用，雙卡使用者無須享有上述折扣。
粵一卡通雙卡使用者，即沒有RFID的粵一卡通，2020年1月1日起，雙摩托車友難以從ETC匝道駛進，而是在人工匝道（或混合匝道）路中處申領CPC卡后工程車通行，在出口產(chǎn)品透過粵一卡通交納公路過路費，且無須享用過路費95折折扣。南都本報記者獲悉，雙卡可升級為ETC限量版。
變動3：
賬單按工程車通行自然日結(jié)算，發(fā)票最晚10個工作日內(nèi)開具
2020年1月1日起，粵一卡通使用者工程車通行消費（含helps）將按工程車通行自然日進行結(jié)算，跨日工程車通行公路的消費將分2天結(jié)算。如依照原來的結(jié)算形式，從路中到出口產(chǎn)品一次結(jié)算即可。但2020年1月1日起，賬單按自然日結(jié)算，比如某天車友凌晨透過一線路，賬單結(jié)算會分成兩部分，零點之前結(jié)算為當天，零點以后結(jié)算到第二天。
車單位經(jīng)營的線路，則由不同的經(jīng)營管理單位分別開具發(fā)票，所以一個行程可能存在多張發(fā)票。發(fā)票最晚10個自然日內(nèi)開具。
出租車、營運工程車的ETC安裝相關方案仍在制定。
變動4：
粵一卡通儲值卡以系統(tǒng)余額為準
ETC系統(tǒng)升級后，粵一卡通儲值卡無須注銷仍可正常使用，如出現(xiàn)卡面余額與系統(tǒng)余額不一致，以系統(tǒng)余額為準。
據(jù)了解，儲值卡有卡片余額和系統(tǒng)余額，透過RFID、收費項目站顯示屏等形式顯示的為卡片余額，查詢系統(tǒng)顯示的余額為實際可用余額。以往欠費在卡片余額和系統(tǒng)余額欠費，因此兩個余額一致；單向收費項目后，在特殊情況下只在系統(tǒng)余額欠費，沒有在卡片余額欠費，因此卡片余額和系統(tǒng)余額將不一致。如不一致，則以系統(tǒng)余額為準。
當系統(tǒng)余額不足以支付過路費時，會導致粵一卡通難以正常使用，車友可透過線上（粵一卡通公眾號、粵一卡通ETC小程序或粵一卡通APP）或線下（營業(yè)廳）補交相應欠款。想知道系統(tǒng)有還有多少錢，可透過線上粵一卡通公眾號、粵一卡通ETC小程序或粵一卡通APP查詢系統(tǒng)余額。
變動5：
長度小于6米的8座、9座客車調(diào)整為1類客車收費項目
2020年1月1日起，車長小于6米的8座、9座客車由原2類客車降為1類客車。聯(lián)合電服公司提醒，已辦理粵一卡通的8座、9座車車友在1月1日后需盡快更新車型。
線上可透過粵一卡通ETC小程序辦理，具體步驟為：打開“粵一卡通ETC”小程序，點擊“服務”→“車型改寫”→選擇與號牌對應的RFID號→打開手機藍牙和標簽藍牙→“開始改寫”→改寫成功。
線下則需透過申辦渠道或粵一卡通自營網(wǎng)點辦理，攜帶行駛證和粵一卡通產(chǎn)品開車前往現(xiàn)場安裝。
必須辦ETC才能享用節(jié)假日免費？不對！
此前，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合發(fā)文：自2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類過路費減免折扣政策均借力ETC系統(tǒng)同時實現(xiàn)。有網(wǎng)友提出疑問：節(jié)假日高速免費是不是只有裝了ETC的工程車才可以？
南都本報記者獲悉，節(jié)假日免費工程車通行政策屬國務院規(guī)定的政策，無需借力ETC同時實現(xiàn)。所以，享用節(jié)假日高速免費跟工程車有沒有裝ETC并無直接關聯(lián)。
如遇收費項目異常怎么辦？有多種方法處理
據(jù)悉，目前粵一卡通app已開通粵一卡通充值（透過NFC或藍牙RFID）、RFID恢復、粵一卡通換卡及補領、產(chǎn)品檢測開戶、線上訂單激活與中止等各項業(yè)務，手機登錄即可辦理。中止縣界站收費項目系統(tǒng)升級初期，如遇系統(tǒng)運行不穩(wěn)定或收費項目異?，F(xiàn)象，可透過以下形式投訴處理。
（一）ETC匝道出現(xiàn)如提示號牌不一致、 面包車無路中稱重數(shù)據(jù)、黑名單、拆卸、過期、未投入使用等情況，請行駛?cè)斯?ETC混合匝道或聽從收費項目站工作人員指引。
（二）出現(xiàn)收費項目異常，可在不影響其他車友工程車通行的情況下在收費項目站現(xiàn)場提起現(xiàn)場處理；或透過粵一卡通微信公眾號、粵一卡通ETC小程序在線客服輸入“收費項目異?！?，按提示下單跟蹤處理；也可致電粵一卡通客服熱線96533進行投訴，經(jīng)核實即可退還差異款項。
（三）新辦理未使用過粵一卡通的使用者，可自行透過“粵一卡通ETC”小程序的“產(chǎn)品檢測”功能，檢測ETC產(chǎn)品是否已激活，激活后方可正常工程車通行ETC匝道。
（四）ETC產(chǎn)品使用異常，如插卡顯示“標簽失效”的，屬于標簽松動或脫落導致，可透過粵一卡通APP重新激活或前往營業(yè)網(wǎng)點重新激活；如標簽顯示“LOW BAT/電壓低”的，屬于標簽電池電量不足，需前往粵一卡通營業(yè)網(wǎng)點更換電池或標簽；ETC匝道信息顯示“請插卡”，屬于卡片沒有插好，請客戶重新插卡即可。
采寫：南都本報記者 蔣臻
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