在捷伊內(nèi)容散播黃金時代，汽車之家要甩開流行時尚?？简灴傆幸惶於荚?，"更新作戰(zhàn)"沒有十字路口。
11月下旬的一個周日下午，中國電子大樓17層如過往周日一樣寧靜。但站在升降機口，卻隱約能聽見右側(cè)會議廳里響起稍嫌慘烈的談話。在這里，14位源自全國各地的汽車之家使用者分別圍坐三張椅子旁，"如何買房和買房"是他們正在探討的熱門話題。
這是汽車之家"第三屆使用者聊著討論會"的當(dāng)晚，在使用者探討的同時，十多名源自汽車之家使用者商品服務(wù)中心等部門的工作人員也在時不時忙著——許多深入細(xì)致使用者組成員深入細(xì)致細(xì)致歷史記錄，另許多用照相機拍下那些一瞬間。
（使用者聊著討論會當(dāng)晚）
當(dāng)晚氛圍異常熱切，像大學(xué)課后上的組成員探討。使用者們在緊緊圍繞著買房買房過程中出現(xiàn)的問題展開熱切商談，最后由組成員長作為代表下臺講話，擷取推中探討豐碩成果。
站在會議廳前部的汽車之家使用者商品服務(wù)中心總經(jīng)理孫吳興，深入細(xì)致細(xì)致地觀察歷史記錄著。那些源自真實世界使用者的聲音，將會緊密結(jié)合其他組織構(gòu)架的每項數(shù)據(jù)，最后全面落實到汽車之家APP的更新上。
從1.0的聽覺更新到如今的核心買房部分調(diào)整，汽車之家的那場緊緊圍繞更捷伊"會戰(zhàn)"，一直在展開中，未曾停歇。
1. "二號工程"
2016年6月，中國人壽以16億美元從新西蘭電信公司手中收購汽車之家47.7%的股份，成為其最大股東。
三個月后，汽車之家副董事長兼CEO濕處緊密結(jié)合譬如業(yè)務(wù)以及展望未來目標(biāo)，提出"4+1"發(fā)展發(fā)展戰(zhàn)略。兩年后的2018年，汽車之家宣布"4+1"發(fā)展戰(zhàn)略嶄新升級換代，邁入3.0智能黃金時代。濕處說，汽車之家進入智能新黃金時代，依靠AI、大數(shù)據(jù)、云，形成一個捷伊閉環(huán)生態(tài)。
作為承接智能生態(tài)圈極為重要的使用者商品，近一年來，汽車之家APP也在不斷深耕使用者需求，思新求變，從商品服務(wù)內(nèi)核到聽覺體驗，自內(nèi)而外不斷展開迭代升級。
孫吳興即是此次更新團隊的負(fù)責(zé)人。
（使用者聊著討論會當(dāng)晚的孫吳興）
盡管有著9年使用者商品和體驗的工作經(jīng)驗，她坦言，剛一走馬上任時，確實"壓力不小"。
作為真實世界體驗者，濕處每天都會親自打開APP查看各個頁面，一旦發(fā)現(xiàn)問題就會發(fā)在汽車之家內(nèi)部的M管理微信群中。
"陸董發(fā)的問題有些會很細(xì)節(jié)，比如頁面端和播放頁的視頻播放量顯示不一致、推薦地點和實際所在地點不符等；他還會發(fā)許多真實世界使用者在社交平臺反饋的信息，給到各個業(yè)務(wù)部門，指出問題所在。"孫吳興回憶，"他的日在線時長遠(yuǎn)超絕大多數(shù)使用者。"
而作為掌舵者，濕處也會擷取許多更捷伊深層邏輯信息，他在微信群中發(fā)出商品經(jīng)理"修煉秘籍"："公司內(nèi)部常講，商品經(jīng)理，分為三個層次：第一層，功能到位；第二層，體驗極致；第三層，使用者體驗和商業(yè)推廣無縫銜接。第三層最難做到，我們一直在努力。"
很早之前，站在頂層框架角度，他就提出了汽車之家APP的"盧戈韋"：精準(zhǔn)化、極簡化、情感化、顏值化。顯然，他對之前的商品邏輯并不滿意。
有使用者在"第三屆聊著討論會"當(dāng)晚表示："買房入口，不知道該點哪個。"打開汽車之家APP，映入眼簾的"買房"入口有三個：買新車、好車低價、買房，且每個入口呈現(xiàn)的頁面和可選項都不同。
（使用者聊著討論會當(dāng)晚）
這其實是絕大多數(shù)使用者的心聲。汽車之家想盡量給使用者最便捷體驗，但這樣就會導(dǎo)致使用者面對多個同質(zhì)化入口無從下手，影響的是汽車之家背后整個業(yè)務(wù)分發(fā)能力，降低的則是其商業(yè)端價值。
另一方面，在使用者群體中，90后和00后人群比例正在上升，年輕使用者的生活方式與觸媒習(xí)慣，也在隨著黃金時代改變發(fā)生著變化。濕處也是小紅書、抖音等時下熱門社交平臺的使用者，他經(jīng)常從其中找尋，到底什么才是當(dāng)代年輕人的關(guān)注點，要如何用更年輕化的聽覺效果與使用者體驗，才能抓住年輕人，跟上黃金時代流行時尚。
更新，在濕處心中已經(jīng)醞釀了很久。目的似乎很簡單：在捷伊內(nèi)容散播黃金時代，汽車之家要甩開流行時尚，給使用者最為便捷的決策工具。
2. 引進來與走出去"兩手抓"
幫消費者做決策，是汽車之家建站以來的最大價值。無論是致力轉(zhuǎn)型的濕處還是有著多年商品工作經(jīng)驗的孫吳興，都深知使用者聲音的重要性。
"我們是引進來與走出去相緊密結(jié)合。"孫吳興說。在汽車之家APP的更新過程中，自上而下，由外到內(nèi)地持續(xù)全面了解使用者。
（汽車之家更新后的首頁）
2018年8月，更新團隊成立之時，就向行政部門申請了使用者體驗室，開始邀約使用者展開訪談，這在汽車之家內(nèi)部形成了"使用者調(diào)研問卷、可行性測試、發(fā)現(xiàn)問題、改正問題"的初步更新流程。
短短一年多的時間里，汽車之家組織了使用者聊著討論會、焦點訪談、聲音平臺、糾察組成員等多個旨在提升使用者體驗的活動。其中，使用者聲音組成員每天將從客戶端收集到一千余條有效的使用者留言，做成日報，分發(fā)給各個業(yè)務(wù)部。團隊成員也格外看重那些留言，將那些"聲音"打印下來，貼滿了汽車之家使用者體驗室的一面墻。
2019年11月11日，汽車之家使用者體驗委員會正式成立。在成立儀式上，濕處明確"使用者是我們的上帝"。
會議還決定，由濕處出任使用者體驗委員會主任，各業(yè)務(wù)端口領(lǐng)頭的聯(lián)席總裁、副總裁等擔(dān)任副主任；體驗委員會下設(shè)執(zhí)行辦公室，負(fù)責(zé)人由孫吳興擔(dān)任，對接使用者商品服務(wù)中心組、資訊服務(wù)中心組、互動組、大數(shù)據(jù)組、商業(yè)運營組、經(jīng)銷商組、二手車組、金融組等幾個組成員。
自上而下的組織結(jié)構(gòu)，目的已經(jīng)很明確，即以創(chuàng)新、賦能、協(xié)作、系統(tǒng)為宗旨，提升部門溝通效率，建立使用者端使用規(guī)范，真正切實提升使用者體驗。
為了給更新車型庫做準(zhǔn)備，濕處甚至從公司抽出工程車牌照和50萬元的預(yù)算，讓商品負(fù)責(zé)人潘美玉及團隊成員以使用者的身份在APP上查車、看車、線下買房，體驗真實世界購車流程并反饋問題。"老板說了，一年至少要買6輛車。" 孫吳興笑道。
（汽車之家更新后的買房頁面）
6月份，團隊成員走出去，深入細(xì)致到基層一線的4S店，深入細(xì)致細(xì)致傾聽從業(yè)者的意見。
在從垂直媒體轉(zhuǎn)型為數(shù)據(jù)化公司的過程中，主機廠和經(jīng)銷商成為其深度服務(wù)的客戶，而龐大的使用者群體既是二者最大的消費群體，也是汽車之家與其聯(lián)系最深的紐帶。
抓住這部分人群的心，從為其提供更為好看簡潔的頁面開始。
3. 更新"三級跳"
這是汽車之家成立十一年來的第一次版本大變革，困難遠(yuǎn)比想象的多。
改革的第一步是制定頂層框架。
定好大方向再做事，這是汽車之家或者說是濕處的一貫傳統(tǒng)。在他看來，在中國發(fā)展了近20年的互聯(lián)網(wǎng)，走到了一個拐點，下半場的競爭已然開始。不同于上半場"自下而上的創(chuàng)新"，下半場中，服務(wù)B端的企業(yè)很難從"下"有大突破，因而頂層設(shè)計顯得尤為重要。濕處曾有言："制定好頂層框架才不會走進小胡同。"
數(shù)次探討過后，汽車之家內(nèi)部決定，更新以"看車、買房、用車"的slogan為核心，從邏輯構(gòu)架和算法數(shù)據(jù)層面開始改進，進而為使用者呈現(xiàn)出更加簡潔清爽的汽車之家頁面。這意味著，現(xiàn)有汽車之家APP頁面中的許多模塊都會發(fā)生改變，背后牽扯著眾多業(yè)務(wù)線的利益。
使用者方面，濕處也有顧慮，"使用者有使用慣性，不能一次性的就給使用者一個革命性的版本。"因此，他決定分三個階段完成這個艱巨的任務(wù)。
汽車之家內(nèi)部業(yè)務(wù)線繁多，每個業(yè)務(wù)線都想有自己的入口，但這種同質(zhì)化商品體驗所帶來的效果可能大打折扣，每天只能在千萬級APP核心頁面中導(dǎo)流幾千的業(yè)務(wù)也多少顯得有些"浪費"。另一方面，業(yè)務(wù)線主張不斷添加廣告的做法，也可能導(dǎo)致有購車欲望的使用者看不到車型庫，入眼均是廣告。
"想給使用者全宇宙，但這會導(dǎo)致使用者面對諸多模塊而無從下手。"更新團隊核心成員魏一說。因此，回歸"看車、買房、用車"的slogan是最好的方式，讓使用者能夠清晰地根據(jù)目的尋找合適入口。在原有基礎(chǔ)上，團隊分別開辟了買新車、二手車和用車頻道，形成更加明顯的分流。
今年4月20日，汽車之家上線了1.0版本。不仔細(xì)觀察的使用者似乎根本看不出來變化——所有模塊的位置都沒變，只是增加了許多主色調(diào)為藍黃的品牌色、調(diào)節(jié)了文字大小間距、將聽覺元素和圖標(biāo)變得更為精美。
6月20日啟動2.0版本整改之時，數(shù)據(jù)開始發(fā)生明顯變化，但并不穩(wěn)定，有漲有跌。變化無常的數(shù)據(jù)使孫吳興團隊數(shù)次停止改動，重新復(fù)盤、修改、矯正。兩個月后，汽車之家2.0概念版新鮮出爐。
8月20日，汽車之家采用逐漸放量的方式上線新版本：先提供給隨機抽取的10%的使用者，隨后將數(shù)量逐漸增至20%、30%、50%，結(jié)果一切向好。根據(jù)汽車之家內(nèi)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前APP首頁商業(yè)側(cè)的廣告效果提升了30%，Bug率從14%降至6%。與此同時，汽車之家的logo、slogan、吉祥物、周邊物品也在悄悄發(fā)生變化——顏色更加明亮、特色元素更加豐富。
（汽車之家新版本）
不斷的更新探索，帶來汽車之家移動端DAU的上漲趨勢。三季度財報顯示，汽車之家手機網(wǎng)頁版、主移動應(yīng)用和小程序日均活躍使用者數(shù)已達3880萬，較今年6月微增3%，較2018年9月上漲38％。而在完成更新之后，汽車之家的使用者粘性將更大。
現(xiàn)在的更新團隊已經(jīng)能從容應(yīng)對這份考驗，孫吳興的聲音里也滿是自信，"已經(jīng)改了三分之一，下一步就到了最核心的買房部分，改車型庫。"她和團隊小伙伴們，已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對更大的考驗。
但對于汽車之家而言，考驗總有一天都在，"更新作戰(zhàn)"沒有十字路口。
作為連接使用者與客戶的重要紐帶，使用者商品一直是極為重要的"門面擔(dān)當(dāng)"，尤其是在復(fù)雜多變且快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)下半場，好看的顏值與有料的內(nèi)核，在使用者商品端依然奏效。汽車之家APP更新，自上而下的集體重視，由內(nèi)而外的雙重學(xué)習(xí)，循序漸進的三部曲式節(jié)奏，帶來使用者與商業(yè)價值，為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迭代更新難題提供答案。
以上就是【我怎么沒早點發(fā)現(xiàn)！怎么可以錯過（車輛燈改裝）汽車燈改裝升級-汽車之家改版：十四年后的肌體新四化“新生”】的全部內(nèi)容。
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