智能交通(Intelligent Transport Systems，簡稱“ITS”)是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)、面向交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒?、智能化服?wù)系統(tǒng)。它將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件處理技術(shù)等集成運(yùn)用于交通運(yùn)輸管理，建立一個(gè)高效、便捷、環(huán)保、舒適的綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)載運(yùn)工具、載體和用戶之間的聯(lián)系，可以有效提高交通系統(tǒng)的管理水平、運(yùn)行效率以及有序性和可控性，減少交通事故、降低環(huán)境污染，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“人車路”的高度協(xié)同。
大家有什么看法？
智能交通(Intelligent Transport Systems，簡稱“ITS”)是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)、面向交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒⒅悄芑?wù)系統(tǒng)。它將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件處理技術(shù)等集成運(yùn)用于交通運(yùn)輸管理，建立一個(gè)高效、便捷、環(huán)保、舒適的綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)載運(yùn)工具、載體和用戶之間的聯(lián)系，可以有效提高交通系統(tǒng)的管理水平、運(yùn)行效率以及有序性和可控性，減少交通事故、降低環(huán)境污染，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“人車路”的高度協(xié)同。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智能交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，我國智能交通系統(tǒng)投資額2007年為247億元，2014年達(dá)到837.69億元，年復(fù)合增長率約為19.06%，以該增長速度推算，2016年我國智能交通系統(tǒng)行業(yè)的總投入突破了1,000億元，2017年達(dá)到了1,413.81億元。
未來幾年，智能交通系統(tǒng)行業(yè)主要投資區(qū)域?yàn)槎€城市，尤其是中西部城市，預(yù)計(jì)到2020 年國內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入將達(dá)1820億元。
智能交通應(yīng)用將向深度化拓展
智能化聯(lián)網(wǎng)停車
智能化聯(lián)網(wǎng)停車將實(shí)現(xiàn)一個(gè)城市或地區(qū)的公共停車場的實(shí)時(shí)停車位信息接入智能交通管理系統(tǒng)，民眾可通過手機(jī)上網(wǎng)、發(fā)送短信、撥打。既解決了車主尋找停車位的難題、節(jié)約因?qū)ふ彝＼囄欢速M(fèi)的油費(fèi)，又可解決一些停車場停車位長期空置的問題。
城市擁堵管理
利用智能交通系統(tǒng)(如 ETC產(chǎn)品、車輛電子標(biāo)簽)可以對車輛進(jìn)行管理、按照不同車輛類型、不同地段、不同時(shí)間的管理，對實(shí)行進(jìn)入擁堵區(qū)的車輛進(jìn)行收費(fèi)，用經(jīng)濟(jì)手段合理組織、引導(dǎo)交通，減少交通高峰時(shí)段車輛集中地區(qū)的車流量，提高交通高峰期通行順暢度，進(jìn)而達(dá)到城市擁堵管理的目的。
安全駕車應(yīng)用
行車駕駛中，車主可以利用智能交通系統(tǒng)(ITS)技術(shù)獲取車外、車內(nèi)信息(如車況、行駛速度、周邊車輛距離等)，從路口與車況的復(fù)雜信息中，分析、辨別風(fēng)險(xiǎn)因素，進(jìn)而幫助車主提升駕駛安全性。
互聯(lián)別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于智能交通
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，的生活、工作，生活更加智慧化。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院公布 2016 年7月移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)達(dá)到10.49億戶，持續(xù)升溫的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在逐漸改變傳統(tǒng)行業(yè)的形態(tài)，為智能交通行業(yè)提供了新的手段和發(fā)展機(jī)遇。智能交通將使用最新的信息技術(shù)來提升信息的獲取和運(yùn)用，使交通信息參與各方的信息共享更加豐富和透明，用戶將更易于獲得更加準(zhǔn)確的交通信息，出行將更加便利。
智慧城市建設(shè)是什么意思？
智慧城市（英語：Smart City）起源于傳媒領(lǐng)域，是指利用各種信息技術(shù)或創(chuàng)新概念，將城市的系統(tǒng)和服務(wù)打通、集成，以提升資源運(yùn)用的效率，優(yōu)化城市管理和服務(wù)，以及改善市民生活質(zhì)量。
智慧城市是把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在城市中各行各業(yè)基于知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）的城市信息化高級(jí)形態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息化、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化深度融合，有助于緩解“大城市病”，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化和動(dòng)態(tài)管理，并提升城市管理成效和改善市民生活質(zhì)量。
智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉，甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。對智慧城市概念的解讀也經(jīng)常各有側(cè)重，有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于技術(shù)應(yīng)用，有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在人的參與，有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于智慧效果，一些城市信息化建設(shè)的先行城市則強(qiáng)調(diào)以人為本和可持續(xù)創(chuàng)新?？傊腔鄄粌H僅是智能。智慧城市絕不僅僅是智能城市的另外一個(gè)說法，或者說是信息技術(shù)的智能化應(yīng)用，還包括人的智慧參與、以人為本、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)涵。綜合這一理念的發(fā)展源流以及對世界范圍內(nèi)區(qū)域信息化實(shí)踐的總結(jié)，《創(chuàng)新2.0視野下的智慧城市》一文從技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展兩個(gè)層面的創(chuàng)新對智慧城市進(jìn)行了解析，強(qiáng)調(diào)智慧城市不僅僅是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，更重要的是通過面向知識(shí)社會(huì)的創(chuàng)新2.0的方應(yīng)用。
智慧城市通過物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施、地理空間基礎(chǔ)設(shè)施等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò)、Fab Lab、Living Lab、綜合集成法、網(wǎng)動(dòng)全媒體融合通信終端等工具和方法的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。伴隨網(wǎng)絡(luò)帝國的崛起、移動(dòng)技術(shù)的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的化進(jìn)程，知識(shí)社會(huì)環(huán)境下的智慧城市是繼數(shù)字城市之后信息化城市發(fā)展的高級(jí)形態(tài)。
從技術(shù)發(fā)展的視角，智慧城市建設(shè)要求通過以移動(dòng)技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)、普適計(jì)算與融合應(yīng)用。從社會(huì)發(fā)展的視角，智慧城市還要求通過維基、社交網(wǎng)絡(luò)、Fab Lab、Living Lab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的知識(shí)社會(huì)環(huán)境下的可持續(xù)創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)通過價(jià)值創(chuàng)造，以人為本實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的全面可持續(xù)發(fā)展。
2010年，IBM正式提出了“智慧的城市”愿景，希望為世界和的城市發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。IBM經(jīng)過研究認(rèn)為，城市由關(guān)系到城市主要功能的不同類型的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境六個(gè)核心系統(tǒng)組成：組織（人）、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通訊、水和能源。這些系統(tǒng)不是零散的，而是以一種協(xié)作的。而城市本身，則是由這些系統(tǒng)所組成的宏觀系統(tǒng)。
與此同時(shí)，國內(nèi)不少公司也在“智慧地球”啟示下提出架構(gòu)體系，如“智慧城市5大核心平臺(tái)體系”，已在智慧城市案例智慧徐州、智慧豐縣、智慧克拉瑪依等項(xiàng)目中得到應(yīng)用。
21世紀(jì)的“智慧城市”，能夠充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng)，為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。
什么是智慧實(shí)驗(yàn)室？
未名雷蒙特認(rèn)為實(shí)驗(yàn)室是科技的搖籃，安全、健康、環(huán)保、節(jié)能是實(shí)驗(yàn)室的基本要素，智慧實(shí)驗(yàn)室則要滿足：靈活可變特色，靈活的供給系統(tǒng)，靈活的室內(nèi)環(huán)境，人性化特色，綠色環(huán)保特色。
智慧水務(wù)應(yīng)該怎樣去理解？
隨著國家對環(huán)境保護(hù)治理程度的日益重視，各地積極響應(yīng)國家政策，在共同聚焦生態(tài)文明建設(shè)下，急速催生了水務(wù)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如今 “供排污”一體化管理系統(tǒng)成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，提高水務(wù)精細(xì)作業(yè)、集中管控、數(shù)據(jù)透明成為剛需。
Hightopo 應(yīng)用自主研發(fā)的 HT 產(chǎn)品，搭建了以廈門區(qū)域?yàn)檩d體的 2D 智慧水務(wù)可視化解決方案。界面摒棄了以往傳統(tǒng)的地圖模式，采用更加簡潔的六邊形色塊拼接出湖泊水庫等地形，河流分支則運(yùn)用更加簡化的線條予以展現(xiàn)，再選用不同顏色標(biāo)明泵站、自來水廠、污水處理廠、非飲用水、飲用水水源及水源保護(hù)區(qū)域位置。如此設(shè)計(jì)更容易突出業(yè)務(wù)內(nèi)容，讓管理達(dá)到事半功倍的效果。兩側(cè)面板用于展示采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以供水調(diào)度數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，為給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等眾多子系統(tǒng)提供運(yùn)營數(shù)據(jù)分析、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、水量管理、安全管理等業(yè)務(wù)支撐。形成感知、診斷、調(diào)度、預(yù)警、校正一體化水務(wù)管理體系，為用戶打造規(guī)范化、精細(xì)化、智能化的水務(wù)運(yùn)作流程。水務(wù)運(yùn)營數(shù)據(jù)可視化水廠位置普遍分散且缺乏統(tǒng)一集中管控，導(dǎo)致各廠區(qū)運(yùn)營水平不均衡，頻繁出現(xiàn)數(shù)據(jù)匯總不及時(shí)不全面、問題反饋滯后、事件處置緩慢等問題。HT 通過搭載數(shù)據(jù)采集設(shè)備、水質(zhì)檢測傳感器、壓力傳感器、智能水表、流量計(jì)等設(shè)備，對水務(wù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集，重點(diǎn)關(guān)注各水廠、水量、泵站的壓力、流量、轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵性指標(biāo)。主頁場景匯總各水庫、水廠、泵站定位信息，用戶可點(diǎn)擊對應(yīng)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)查看。支持將地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）與 HT 可視化技術(shù)二者相結(jié)合，為構(gòu)建城市排水管網(wǎng)管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化、綜合化平臺(tái)提供了前所未有的契機(jī)。提高運(yùn)營監(jiān)管效率，優(yōu)化水務(wù)管理宏觀層面的綜合運(yùn)營監(jiān)管與統(tǒng)籌指揮。水量數(shù)據(jù)監(jiān)測可視化根據(jù)各地水務(wù)管理需求，通過對區(qū)域用水走勢、供水量、水費(fèi)總收益等層面信息的綜合采集展示，準(zhǔn)確獲取各地區(qū)人口、水廠、水庫、泵站的動(dòng)態(tài)情況，對應(yīng)生成可視化圖表，清晰簡明提高辦公效率。支持基于時(shí)間、空間、質(zhì)量等多維度監(jiān)測管網(wǎng)漏損、水質(zhì)超標(biāo)或設(shè)備儀表超越閾值上限等類型事件，異常情況將自動(dòng)觸發(fā)告警裝置，及時(shí)上報(bào)運(yùn)維人員，輔助用戶科學(xué)研判。在一定程度上降低設(shè)備故障損失和管網(wǎng)漏損率，避免了故障導(dǎo)致上下游設(shè)備而出現(xiàn)連鎖事故，時(shí)刻保障用水安全生產(chǎn)。可視化數(shù)據(jù)監(jiān)管構(gòu)建了涵蓋生產(chǎn)、運(yùn)營、財(cái)務(wù)、民生等綜合信息，打破以往單一規(guī)劃的管理形式，擺脫從前各自為政時(shí)代碎片化、補(bǔ)丁式信息化建設(shè)，提供綜合分析輔助管理決策。工藝組態(tài)界面泵房監(jiān)控可視化傳統(tǒng)廠區(qū)運(yùn)營管理過度依賴人工經(jīng)驗(yàn)對其進(jìn)行生產(chǎn)控制、故障判斷、設(shè)備維修，人力成本過高且效率低下，難以復(fù)用。HT 工藝組態(tài)仿真界面，支持“一張圖”式遠(yuǎn)程集中監(jiān)控廠區(qū)作業(yè)，點(diǎn)選對應(yīng)廠區(qū)，呈現(xiàn)凈水車間、清水池、加藥間、送水泵房、出廠水等工藝段設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。應(yīng)用 HT 2D 渲染模型，可將泥閥、液池、閥門等設(shè)備、管線及其他生產(chǎn)相關(guān)的構(gòu)筑物進(jìn)行直觀呈現(xiàn)，并在對應(yīng)區(qū)域疊加關(guān)鍵儀表讀數(shù)，選用不同顏分各管線運(yùn)作內(nèi)容。為保證水池液位水量充足且不溢出，系統(tǒng)可根據(jù)監(jiān)控到的水廠水池液位，聯(lián)動(dòng)遙控泵閥的啟停和水泵站運(yùn)行頻率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控泵和恒壓供水。水處理可視化為強(qiáng)化日常的聯(lián)動(dòng)監(jiān)督，兩側(cè)數(shù)據(jù)面板可配備水處理工藝流程數(shù)據(jù)（微生物指標(biāo)、化學(xué)指標(biāo)、感官性狀等）。針對關(guān)鍵路徑系統(tǒng)進(jìn)行巡查管護(hù)，精確覆蓋重點(diǎn)區(qū)域目標(biāo)，確保全廠設(shè)備、流程、工藝整體穩(wěn)定運(yùn)行，讓水處理在質(zhì)量、決策、效率方面取得顯著提升。提供歷史數(shù)據(jù)回溯查詢，對特定時(shí)間段某一件事進(jìn)行追溯和軌跡追蹤，聯(lián)動(dòng) HT 視頻融合技術(shù)，將 2D 視頻圖像融合至場景的 3D 模型中，為用戶提供直觀的視頻圖像和視圖控制，如同身臨其境查看現(xiàn)場情況。污水處理可視化污水處理是國家新興戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)之一，其目的是使污水達(dá)到排入某一水體或再次使用的水質(zhì)要求對其進(jìn)行凈化的過程。近年來污水處理廠數(shù)量不斷擴(kuò)增，面對提高污水處理效率，管控污水處理廠的運(yùn)營監(jiān)管問題成了首要任務(wù)。HT 污水處理可視化板塊，圍繞監(jiān)測污水排放區(qū)域、設(shè)施運(yùn)行評(píng)估及成分參數(shù)分析（COD、氨氮、HP、總磷）等設(shè)施的運(yùn)行態(tài)勢，進(jìn)行廠網(wǎng)協(xié)同分析和可視化圖表展示，為污水全網(wǎng)溯源監(jiān)測、輔助決策、應(yīng)急處置提供基礎(chǔ)輔助。當(dāng)出現(xiàn)污水泄露類突發(fā)事故時(shí)，系統(tǒng)將迅速追蹤定位，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案流程自動(dòng)告警相關(guān)部門，跨部門、跨業(yè)務(wù)、跨層級(jí)發(fā)起協(xié)同調(diào)度指揮。輔助用戶精確知悉污水排放處理全流程，在保證污水處理符合排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，深化污水治理力度。HT 可視化技術(shù)采用 B/S 架構(gòu)，通過 PC、PAD 或是智能手機(jī)打開瀏覽器，即可隨時(shí)訪問監(jiān)控場景，打破了以往用戶在控制室內(nèi)控制場景的局限性。并實(shí)現(xiàn)了觸屏設(shè)備的單指旋轉(zhuǎn)、雙指縮放、三指平移的操作，不必再為跨平臺(tái)的不同交互模式而煩惱?？裳由斓?3D 和 VR 場景，無需二次開發(fā)交互。水情監(jiān)測可視化HT 也支持采用 3D 輕量化建模形式搭建水務(wù)監(jiān)測場景，結(jié)合專業(yè)分析預(yù)測模型，對江河湖泊、電站、水庫管理要素的分布區(qū)域、覆蓋范圍、管理狀態(tài)予以精煉呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對降雨（雪）、冰凌、蒸發(fā)、墑情、泥沙等水情多角度參數(shù)分析。提升對水害事故的應(yīng)急效率，為防汛抗災(zāi)、生態(tài)保護(hù)、資源管理業(yè)務(wù)增加強(qiáng)有力的支撐。水務(wù)行業(yè)在當(dāng)下作為供排水民生保障類行業(yè)，需要實(shí)現(xiàn)以碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)為契機(jī)，開發(fā)綠色低碳和可持續(xù)新型工藝，挖掘碳減排潛力，達(dá)到減污與降碳協(xié)同增效的目的。在未來，污水處理則是將能源與資源回收視為實(shí)現(xiàn)水務(wù)部門碳中和的重要手段，是能量平衡和能量自給。什么是智能集成灶？
集成灶，行業(yè)里亦稱作環(huán)保灶或集成環(huán)保灶，集成灶是一種集吸油煙機(jī)、燃?xì)庠睢⑾竟?、?chǔ)藏柜等多種功能于一體的廚房電器，具有節(jié)省空間、抽油煙效果好，節(jié)能低耗環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。智能灶是由蘇州家用自動(dòng)化有限公司首創(chuàng)，于2015年首先推出的高度智能的家用爐具，它顛覆了傳統(tǒng)的烹飪，取代了傳統(tǒng)的燃?xì)庠睿辜矣门腼儬t灶進(jìn)入了智能時(shí)代。智能灶主要從以下幾個(gè)方面體現(xiàn)了智能的特性：1. 具有智能操作系統(tǒng)的,有觸摸屏進(jìn)行控制2. 可以根據(jù)烹飪食材的不同,選擇合適的烹飪溫度，并且能精確控制烹飪溫度，讓食材在最佳的火候下烹飪。3. 能與手機(jī)連接,能從網(wǎng)上的海量菜譜中搜尋菜譜，并下載菜譜到爐灶4. 能自動(dòng)執(zhí)行菜譜程序,并且能與操作者互動(dòng)完成菜肴的烹飪.5、 它還有無油煙，易清潔的功能
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評(píng)論