- 京東收購翠宮飯店，到底是為了什么
- 拼多多2018年巨虧100多億，問：虧損的錢從哪里來
- 劉強東：不主動謀求金融牌照。京東物流業(yè)務(wù)為何能于其他業(yè)務(wù)獨立上市
- 全年1.7萬億GMV背后，京東如何從強大到偉大
- 以戰(zhàn)略風(fēng)險視角來看百度市值下降的原因有哪些
- 美團4年虧損600億，滴滴6年虧損500億，為何依舊沒倒閉
京東收購翠宮飯店，到底是為了什么
京東以27億元收購翠宮飯店，并不是要做無界酒店，而是要作為北京西部研發(fā)人員的辦公場所。一方面，為如此老牌的翠宮飯店唏噓，劇變的時代不變就只能死亡；另一方面，總部在亦莊的京東，只有在中關(guān)村附近開辟新的辦公地，才能更好地吸引技術(shù)研發(fā)人才。此舉也凸顯出京東重視技術(shù)的決心。
拼多多2018年巨虧100多億，問：虧損的錢從哪里來
拼多多2018年巨虧100多億，主要用于市場營銷俗稱燒錢”；拼多多的資金來源依靠“ 股權(quán)融資”，俗稱風(fēng)險投資。拼多多在進入成熟期之后，占用一部份商家貨款也不足為奇。拼多多異軍突起，銷售額正在趕超天貓和京東，表面上得益于其經(jīng)營策略有過人之處；但其背后如果沒有海量的風(fēng)投基金撐腰，是難以為續(xù)的。在拼多多已經(jīng)具有很大的市場占有率的背景下，風(fēng)投投資方將不惜代價，持續(xù)不斷地提供資金援助。煮熟的鴨子豈能讓它飛了？何況風(fēng)險投資基金，也不是花自己的錢；資金是募集而來的。而拼多多在獲得幾輪融資后，不斷增加市場營銷的開支，如贈送用戶紅包，購物返現(xiàn)、補貼入駐商家等。上述“燒錢”行為，提高了拼多多的商譽以股份含金量。在這上面風(fēng)投資本是包賺不虧的，所以沒有理由拒絕拼多多的再融資要求；從而使得拼多多的雪球越滾越大，現(xiàn)在只等直接上市，風(fēng)司將賺得盆滿缽滿。風(fēng)險投資又譯稱為創(chuàng)業(yè)投資，主要是指向初創(chuàng)企業(yè)提供資金支持，并取得該公司股份的一種融資。風(fēng)司的資金大多用于投資新創(chuàng)事業(yè)或是未上市的企業(yè)，以協(xié)助被投資公司獲取更大的利潤為目的，是一項高風(fēng)險高回報的行業(yè)。
劉強東：不主動謀求金融牌照。京東物流業(yè)務(wù)為何能于其他業(yè)務(wù)獨立上市
京東物流以估值109億元美金融資，望國外上市京東物流目前的估值已到達109億元美金（相當(dāng)于691億元），而就在一月底京東對其物流業(yè)務(wù)部門開展了新一輪的融資計劃，該計劃目標(biāo)融資約20億美元。據(jù)消息稱本輪融資將由高瓴資本、紅杉資本基金負(fù)責(zé)領(lǐng)投。京東有意將物流業(yè)務(wù)部門獨立上市，且根據(jù)劉強東在瑞士參加“2018達沃斯論壇”上親自透露過京東物流未來可能會在海外上市，雖然需要從長計議。京東物流加入全球貨運聯(lián)盟根據(jù)昨日（2月1日）消息，京東宣布了加入全球貨運聯(lián)盟（Blockchain in Transport Alliance，下稱BiTA）。京東物流是國內(nèi)首個加入貨運聯(lián)盟的物流企業(yè)。對于京東物流來說這無疑又是走向全球的鋪路石，京東未來將運用技術(shù)來持續(xù)地推動其業(yè)務(wù)開展與行業(yè)合作。京東物流2017年成績單矚目劉強東的野心很大但也確實慧眼識珠。京東物流子集團于2017年4月成立，便開始獨立地經(jīng)營運作。而且這種獨立并不是常規(guī)意義上的業(yè)務(wù)拆分、財務(wù)剝離。這兩年互聯(lián)網(wǎng)金融高速發(fā)展，模式火得驚人，物流行業(yè)異常吃香誰都想分一杯羹。他有意于將該子集團獨立出來單獨培養(yǎng)，融資上市，在五年內(nèi)擴大規(guī)模，作為躋身于物流行業(yè)科技服務(wù)商的武器。2017年10月，京東物流宣布全球首個全流程無人倉建造成功，對于物流行業(yè)是一個全球性的沖擊。據(jù)《華夏時報》，京東物流已將商品搬運次數(shù)從5次降至2次，實現(xiàn)了90%以上的訂單24小時內(nèi)交付。而在繼無人倉、無人機、配送機器人等的常態(tài)化運營后，京東物流的無人輕型貨車、無人配送站點也將開始運營。而在2017年12月份的“2017全球新一代物流峰會”上，京東物流2017年的成績單顯示收入規(guī)模已接近300億。2017年，京東物流庫存數(shù)量持續(xù)擴大，日均訂單提高8倍，運營的倉庫多達500個。
全年1.7萬億GMV背后，京東如何從強大到偉大
2012年五月第一次上京東商城購物，買了個汽車通風(fēng)坐墊，質(zhì)量感覺很好，服務(wù)也還可以，慢慢的超市去的少了，家里小到油鹽，大到黃金，數(shù)碼，手表，都在京東商城購買，在京東六年多花費幾十萬，至今沒買到過一件假貨，有問題售后一般都是上門取件換新，就這一條淘寶天貓就辦不到，這樣的電商肯定會越做越強大！
以戰(zhàn)略風(fēng)險視角來看百度市值下降的原因有哪些
百度被京東超越了，BAT的百度名不副實嘍！截止目前，京東市值421億美金，百度市值409億美金，相差12億美金，近百億的差距了。近倆月，百度市值跌去30%左右了，巨無霸互聯(lián)網(wǎng)公司市值跌起來也是非常嚇人的，再一次說明股市風(fēng)險巨大。去年京東也這么跌過，這半年京東市值漲回來了，百度市值下跌反映出什么問題呢？最明顯的是廣告不如以往，競價排名不太管用了?；ヂ?lián)網(wǎng)廣告這兩年發(fā)生巨大變化，尤其是以自媒體為主，一些自媒體的播放量甚至超過常規(guī)媒體。一個網(wǎng)紅做菜視頻上傳24小時播放量超過百萬條，而央視做的美食節(jié)目都沒這么高播放量，高手出自民間正在成為現(xiàn)實，自媒體讓這些高手有展示自己的機會了。很顯然百度沒能引領(lǐng)自媒體之風(fēng)，只是被動跟隨，一輪又一輪的補貼，從圖文到視頻再到小視頻，BAT在這輪流量入口爭奪戰(zhàn)之中都出于跟隨狀態(tài)，奈何另外兩家有社交和支付的絕對優(yōu)勢，百度粘性有些不足嘍。百度的人工智能投入沒有明顯產(chǎn)出，想象力受限了。人工智能一度是百度的驕傲，押寶AI沒能帶來太多優(yōu)勢，目前出來的產(chǎn)品似乎只有智能語音識別系統(tǒng)，小度智能音箱產(chǎn)品，并沒有拉開與其他同行的距離。目前上市的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，美團市值3703億港幣，匯率0.128，折合473億美金，距離AT的4300億美元市值也非常遙遠，沒上市的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也難與之競爭，互聯(lián)網(wǎng)公司形成雙雄+多強格局了。
美團4年虧損600億，滴滴6年虧損500億，為何依舊沒倒閉
看了各位的淺陋之見，我不得不說兩句。第一句，這些使得人們的生活變得便利的互聯(lián)網(wǎng)大資本，實則就是替洋人剝削老百姓的中間代理人，他們算不上資本家，而是披著“資本家”的洋買辦。資本家是到國外去搶奪壟斷市場的，他們背后的才是真正的資本家，這些資本家組成一個財團，左手換右手，右手放進口袋，玩的跟三仙歸洞一樣溜。第二句，他們在某個領(lǐng)域虧錢，那只是樹上開花，樹上本無花，剪紙?zhí)?，能起障眼作用，其目的是隱藏的。資本主義的洪流無孔不入啊，糖衣炮彈物化著人們的內(nèi)心，好在毛的諄諄教導(dǎo)沒有被淡忘，他們想要綁架全體國人為其打工，簡直是癡心妄想！這是在，倘若在追逐資本的道路上越走越遠，最終只會走到的對立面，被所拋棄。
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