- 請(qǐng)問(wèn)哈啰、嘀嗒、高德順風(fēng)車(chē)哪個(gè)口碑更好、更方便
- 有輛私家車(chē),想空余時(shí)間跑跑順風(fēng)車(chē),有哪個(gè)平臺(tái)比較靠譜點(diǎn)
- 2021跨城順風(fēng)車(chē)哪個(gè)平臺(tái)最好
- 哈啰順風(fēng)車(chē)嘀嗒滴滴哪個(gè)用戶(hù)多
- 哈羅順風(fēng)車(chē)滴滴順風(fēng)車(chē)哪個(gè)便宜
- 嘀嗒和滴滴順風(fēng)車(chē)哪個(gè)便宜
請(qǐng)問(wèn)哈啰、嘀嗒、高德順風(fēng)車(chē)哪個(gè)口碑更好、更方便
至于哈啰和嘀嗒,毫無(wú)疑問(wèn)后者比較的強(qiáng)大,這一點(diǎn)不接受反駁!從訂單數(shù)量來(lái)說(shuō),嘀嗒是明顯要比哈啰多的,雖然說(shuō)哈啰出行上線(xiàn)也有一段時(shí)間了,但是由于價(jià)格上的過(guò)于廉價(jià),讓司機(jī)根本不愿意去接這些訂單。即便順風(fēng)車(chē)是用來(lái)彌補(bǔ)車(chē)費(fèi)的,但司機(jī)付出的勞動(dòng)成本都無(wú)法和價(jià)格相提并論,畢竟誰(shuí)愿意做虧本的買(mǎi)賣(mài)呢??jī)r(jià)格上就更不用說(shuō)了,哈啰出行給予司機(jī)的報(bào)酬實(shí)在是太少了,城際單都不到1元/公里,就更不用說(shuō)出城單了。碰到一些刁難的乘客,能把你氣的吐血,彷佛自己是打了一個(gè)專(zhuān)車(chē)…哈啰出行唯一比嘀嗒順風(fēng)車(chē)厲害的一點(diǎn)就是勢(shì)頭造的厲害,也不知道是花錢(qián)做了廣告還是請(qǐng)了水軍,倒是讓很多人知道了它的存在。不過(guò)沒(méi)用,在訂單和價(jià)格面前,一切都是沒(méi)用的東西!我用了1年多的順風(fēng)車(chē),自從滴滴關(guān)閉以后,感覺(jué)目前只有嘀嗒能夠站得住腳,至于哈啰,真的算了!
有輛私家車(chē),想空余時(shí)間跑跑順風(fēng)車(chē),有哪個(gè)平臺(tái)比較靠譜點(diǎn)
在當(dāng)前環(huán)境下,指望跑順風(fēng)車(chē)來(lái)掙錢(qián),難度非常大。第一點(diǎn),順風(fēng)車(chē)的話(huà)是非營(yíng)運(yùn)車(chē),然后他的接單的次數(shù)是有限制的,這意味著你不能從早跑到晚以此作為專(zhuān)職。第二點(diǎn),接單的車(chē)價(jià)的話(huà)也是經(jīng)過(guò)了平臺(tái)算法精確處理的,它肯定是比網(wǎng)約車(chē)車(chē)要稍微低一點(diǎn)點(diǎn),但是又不能讓你掙到足夠多的錢(qián),以免沖擊網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的市場(chǎng)。第三點(diǎn),你開(kāi)順風(fēng)車(chē)的時(shí)候,會(huì)遇到各種各樣的乘客。一般來(lái)說(shuō)的話(huà),開(kāi)中長(zhǎng)途相對(duì)掙的錢(qián)多一點(diǎn),一單拼車(chē)三四個(gè)的話(huà),是有一些錢(qián)可賺的。但是很多時(shí)候很多乘客是不希望拼很多人的,但是司機(jī)為了掙點(diǎn)錢(qián)就想多拼一點(diǎn)人,不免會(huì)產(chǎn)生一些矛盾。在這個(gè)過(guò)程中,人的心情也會(huì)變得挺差的。曾經(jīng)開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的順風(fēng)車(chē),嗯遇見(jiàn)有趣的乘客,聊聊天還是挺不錯(cuò)的,但是你要指望這個(gè)能掙錢(qián)的話(huà),完全沒(méi)什么收益。但是你要是中長(zhǎng)途順路的話(huà),那可以帶1~2個(gè)乘客分擔(dān)一波油費(fèi)路費(fèi),或者路上解解悶之類(lèi)的,還是可以的。但是你要是專(zhuān)門(mén)去跑順風(fēng)車(chē),特地去接他們的話(huà),送他們的話(huà),那完全沒(méi)有必要,有這個(gè)時(shí)間不如休息休息或者去學(xué)習(xí)一些新的技能來(lái)提升自我。總之專(zhuān)門(mén)去跑順風(fēng)車(chē),掙到的錢(qián)完全覆蓋不了自己的時(shí)間成本以及車(chē)輛的損耗成本,以及潛在交通違法成本,不建議。尤其是在當(dāng)前的背景下,要是因?yàn)殚_(kāi)順風(fēng)車(chē)而成為密接或者次密接而影響正常生活,那可就是得不償失了。
2021跨城順風(fēng)車(chē)哪個(gè)平臺(tái)最好
目前司機(jī)和乘客比較常用的順風(fēng)車(chē)跨城平臺(tái)有三個(gè),分別是嘀嗒出行,哈啰,滴滴順風(fēng)車(chē)。嘀嗒的車(chē)費(fèi)比較便宜,哈啰最高,滴滴居中,作為司機(jī)比較喜歡哈啰訂單,乘客喜歡嘀嗒發(fā)布行程,滴滴跨城超過(guò)100公里的最多只能兩個(gè)人,其它的可以拼四個(gè),滴滴保障性更高
哈啰順風(fēng)車(chē)嘀嗒滴滴哪個(gè)用戶(hù)多
哈啰順風(fēng)車(chē),嘀嗒,滴滴,三個(gè)肯定是滴滴的用戶(hù)量最多的,滴滴都幾億用戶(hù)了,哈啰順風(fēng)車(chē)用戶(hù)量九千萬(wàn)多,嘀嗒用戶(hù)量八千萬(wàn)多。但是滴滴屬于網(wǎng)約車(chē),哈啰順風(fēng)車(chē),嘀嗒順風(fēng)車(chē)是屬于順風(fēng)車(chē),坐車(chē)不太一樣,所以三者也沒(méi)法比。想要快捷便利就打滴滴,想要便宜順路就打哈啰,嘀嗒。
哈羅順風(fēng)車(chē)滴滴順風(fēng)車(chē)哪個(gè)便宜
哈羅順風(fēng)車(chē)比滴滴順風(fēng)車(chē)要便宜,但是滴滴接單多一些1、車(chē)費(fèi):一般情況下,滴滴順風(fēng)車(chē)是目前車(chē)費(fèi)最高的,其次是哈羅順風(fēng)車(chē);2、約車(chē):預(yù)約提前時(shí)間最長(zhǎng)的是滴滴順風(fēng)車(chē)(差不多可以提前兩周左右),其次是哈羅(一般可以預(yù)約三天內(nèi)的行程)3、變量:滴滴與哈啰順風(fēng)車(chē)乘客1-2人拼車(chē)價(jià)格一樣、3人拼車(chē)價(jià)格增加一些
嘀嗒和滴滴順風(fēng)車(chē)哪個(gè)便宜
滴答順風(fēng)車(chē)和滴滴順風(fēng)車(chē),那肯定是嘀嗒的順風(fēng)車(chē)價(jià)格會(huì)更低一點(diǎn)啦。 一般會(huì)低個(gè)5%的價(jià)格這樣,也比哈啰順風(fēng)車(chē)價(jià)格要低。不過(guò)現(xiàn)在嘀嗒順風(fēng)車(chē)是可以正常使用的,正常接單正常打車(chē),滴滴順風(fēng)車(chē)那就已經(jīng)下架了,即使能夠注冊(cè)也沒(méi)有訂單,乘客也沒(méi)有辦法在滴滴順風(fēng)車(chē)打車(chē)。
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