- 鄭州有哪些支柱產(chǎn)業(yè)
- 為什么現(xiàn)在很多公司都用第三方支付來發(fā)放工資
- 發(fā)生異常交易是什么意思
- 據(jù)說華為也要造車了，你看好嗎
- 上大專報(bào)什么專業(yè)好呢
鄭州有哪些支柱產(chǎn)業(yè)
年初，特斯拉要在建第二工廠，導(dǎo)致很多城市擠破腦袋爭(zhēng)當(dāng)馬斯克的“二姨太”，結(jié)果不出意外，“衣不如新，人不如舊”，特斯拉第二工廠還是落戶上海。鄭州在這一輪搶親大戰(zhàn)當(dāng)中，也是誠(chéng)意滿滿，除了土地優(yōu)惠、貸款優(yōu)惠、稅收優(yōu)惠、而且鄭州還會(huì)提供完備的工業(yè)鏈，足夠數(shù)量高素質(zhì)的工程師，另外還加一座“隔壁”大。這一輪角逐當(dāng)中，不但有廣州、深圳這樣的“白富美”，也有合肥、武漢這樣的“小家碧玉”，所以當(dāng)鄭州也來湊這個(gè)熱鬧的時(shí)候，讓很多人覺得有些不自量力。鄭州或許在GDP總量上，相形見絀，但是在汽車產(chǎn)業(yè)的配套上，并不輸“白富美”、“小家碧玉”，比如在電池材料上，河南有多氟多，2021年多氟多便與比亞迪簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；在電池生產(chǎn)企業(yè)上，中創(chuàng)新航已經(jīng)成為繼寧德時(shí)代之后，第三大電池供應(yīng)商；另外還有許繼電氣這樣的汽車配套商，尤其是新能源客車代表宇通的帶領(lǐng)下，鄭州從原材料到核心部件，再到整車配套，早已經(jīng)形成了完備的供應(yīng)鏈。而且在過去的2021年，河南累計(jì)交付23萬(wàn)新能源汽車，這個(gè)成績(jī)僅次于廣東（41.8萬(wàn)輛）、江蘇（34.4萬(wàn)輛）、浙江（31.6萬(wàn)輛）以及上海的24.5萬(wàn)輛。在新能源乘用車交付量上，鄭州也不落伍，2021年交付的7.8萬(wàn)輛新能源乘用車，排在全國(guó)各城市第八位，甚至高于武漢、南京、重慶等中部重鎮(zhèn)。尤其在純電汽車的銷量上，五菱宏光 MINIEV，在鄭州售出 6071輛，排名純電動(dòng)汽車銷量第一。榮威 EI5（5612 輛）排名第二，隨后是特斯拉 ModelY（4113 輛）。即使造車新勢(shì)力理想 ONE，其 5552 輛的銷量也是全國(guó)的第二名。除了富士康，汽車成為對(duì)鄭州貢獻(xiàn)第二大的產(chǎn)業(yè)。鄭州不僅坐擁“米”字高鐵的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，而且背靠1億人口的河南省，擁有著很多省份沒有的人口紅利。省會(huì)鄭州擁有的大學(xué)生數(shù)量位居全國(guó)第二，數(shù)量達(dá)到133萬(wàn)人，僅次于廣州的155萬(wàn)人。開設(shè)汽車專業(yè)的院校包括河南工業(yè)大學(xué)、河南科技大學(xué)、華北水利水電大學(xué)、鄭州輕工業(yè) 大學(xué)、中原工學(xué)院等多所大學(xué)。這個(gè)數(shù)量要遠(yuǎn)高于汽車工業(yè)靠前的吉林與重慶，處于中部的汽車重鎮(zhèn)湖北也相形見絀。話說回來，汽車雖然是鄭州的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，但是近些年，鄭州在新能源轉(zhuǎn)型當(dāng)中，顯然轉(zhuǎn)身有些緩慢。日產(chǎn)已經(jīng)收縮到商用車皮卡領(lǐng)域，雖然也還能在乘用車當(dāng)中分一杯羹，但是很明顯體量下降很多；海馬汽車的日子比鄭州日產(chǎn)還要慘，如今戰(zhàn)線已經(jīng)全部拉到海南，企圖在自貿(mào)港干出一番新天地；上汽乘用車鄭州基地、東風(fēng)日產(chǎn)鄭州基地，奇瑞汽車開封基地，聽名字就能夠知道在鄭州的工廠所扮演的角色，充其量是一座組裝工廠。很多人好奇，不是還有宇通客車么？很不幸，自2019年以來，宇通客車的銷量慘不忍睹，我們拿過去客運(yùn)市場(chǎng)最發(fā)達(dá)的廣州市為例，先后關(guān)停了廣州北站汽車客運(yùn)站、越秀南站客運(yùn)站、永泰汽車站、黃埔汽車客運(yùn)站、番禺汽車客運(yùn)站、廣州汽車客運(yùn)站、番禺市橋汽車站等多個(gè)客運(yùn)站。廣州汽車的客運(yùn)量由2011年巔峰33萬(wàn)人/天，下降到2021年的2.5萬(wàn)人/天，下降幅度超過90%。鄭州交運(yùn)日子也好不到哪兒去，2022年以來，幾千名員工，工資僅有1200元。還只是其中一個(gè)因素，受到高鐵、順風(fēng)車、尤其是黑車的影響，整個(gè)全國(guó)的客運(yùn)市場(chǎng)都是哀鴻遍野，客車銷量的下滑似乎在情理之中。鄭州已經(jīng)定下到2025年GDP達(dá)到2萬(wàn)億的目標(biāo)，按照2021年1.27萬(wàn)億的體量，還有0.73萬(wàn)億的缺口。當(dāng)然新能源汽車首當(dāng)其沖，5月份，河南省廳發(fā)布了《進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提到鄭州將發(fā)展新能源客車、乘用車、載貨車，并且形成核心零部件產(chǎn)業(yè)集群，努力到2025年實(shí)現(xiàn)3000億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)群，相關(guān)配套產(chǎn)值達(dá)到5000億元。這么大的目標(biāo)，顯然依靠宇通、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車、上汽、東風(fēng)日產(chǎn)是支撐不起來的，還需要更大的產(chǎn)業(yè)龍頭來帶領(lǐng)。于是在2021年，比亞迪以7.2億元競(jìng)得鄭州4宗約4104畝工業(yè)用地，如果按照合肥比亞迪占地規(guī)模測(cè)算，鄭州基地與合肥比亞迪產(chǎn)能相仿，能夠達(dá)到40萬(wàn)輛/年。今年8月份比亞迪又以3.36億元，購(gòu)得1894.73畝工業(yè)用地，用于電池等配套產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。8月30日，福耀玻璃向外界公布，其在鄭州南站樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃500畝，用以發(fā)展汽車玻璃以及相關(guān)鋁飾件的配套生產(chǎn)。很多打工人看到這些好消息之后，不禁奔走相告，鄭州苦富士康久已，急需要比亞迪、福耀玻璃來拯救鄭州打工人。我只想說鄭州打工人想多了，富士康是鄭州打工人的“天花板”，即使比亞迪、福耀玻璃落戶鄭州，鄭州打工人也不會(huì)迎來春天。首先在待遇上，比亞迪、福耀玻璃不會(huì)與富士康拉開差距，普通打工人會(huì)拿到相差不多的收入。我們參考合肥比亞迪普工收入在6k-8k，工程師在6k-1W，福耀玻璃相對(duì)低一點(diǎn)，但是也不會(huì)差太多。其次在工作環(huán)境上，無論是汽車生產(chǎn)線，還是玻璃生產(chǎn)線，都要比富士康工廠惡劣很多。焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，典型的重污染環(huán)境；大型壓力機(jī)，玻璃生產(chǎn)機(jī)巨大轟鳴聲，回到宿舍，耳邊都有無數(shù)“蒼蠅”在飛，相信這份苦，很多年輕人是吃不了的。將來的工作環(huán)境會(huì)不會(huì)改善呢？目前汽車、玻璃生產(chǎn)線運(yùn)用了大量的機(jī)器人，但是依然有很多工作充滿了危險(xiǎn)性，比如最常見的搬運(yùn)零部件，一不小心就有可能傷到下肢。除了上述工作環(huán)境的惡劣，令人沮喪的還有男女比例，富士康雖然也會(huì)“狼多肉少”，但是進(jìn)入比亞迪、福耀玻璃等汽車企業(yè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)猶如進(jìn)了和尚廟，偶爾見到的女性也大多是阿姨、大媽。之前我在某車企工作，往來市區(qū)就需要2-3小時(shí)的車程，這就導(dǎo)致身邊很多年輕小伙子常年不修邊幅，對(duì)衣服的審美一直不在線上，最后去相親的時(shí)候，居然認(rèn)為工裝是最好看的。衣服審美不在線，異性審美自然也不敢恭維，有一點(diǎn)點(diǎn)雌性荷爾蒙，都會(huì)讓這些男生們神魂顛倒，如果遇到“套路深”的女孩，不用一個(gè)回合就會(huì)被拿下。這就是鄭州打工人的現(xiàn)狀，不但比亞迪、福耀玻璃拯救不了，甚至特斯拉親自下場(chǎng)也不會(huì)有大的改善。所以不要抱怨年輕人寧愿跑滴滴，送外賣也不愿意進(jìn)工廠，只有工廠環(huán)境改善，福利待遇提高，才能逐漸吸引更多年輕人。鄭州的年輕人不要因?yàn)楸葋喌?、福耀玻璃的到來而歡呼雀躍，它們改變不了制造業(yè)的現(xiàn)狀，但是不可否認(rèn)，這些優(yōu)質(zhì)企業(yè)的到來，會(huì)給鄭州年輕人更多選擇的機(jī)會(huì)。
為什么現(xiàn)在很多公司都用第三方支付來發(fā)放工資
為什么要用第三方支付，而不使用銀行來發(fā)放工資，原因如下：第三方支付服務(wù)效率快 眾所周知的銀行服務(wù)效率不敢恭維，而第三方支付由于接受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其服務(wù)意識(shí)佳，效率相比于銀行來說也快的多。2、第三方支付手續(xù)費(fèi)低 給員工發(fā)工資，是需要公司支付收付費(fèi)的，第三方支付的手續(xù)費(fèi)相比于銀行來說低得多3、企業(yè)基于少繳納五險(xiǎn)一金考慮 如果企業(yè)使用銀行發(fā)工資，稅務(wù)單位很容易通過銀行端查到企業(yè)實(shí)際支付給員工的工作，這樣企業(yè)就必須按照實(shí)際工資全額繳納五險(xiǎn)一金，而通過第三方支付，雖然現(xiàn)在已經(jīng)接入網(wǎng)聯(lián)，但是還是存在灰色地帶，稅務(wù)單位是很難查到第三方支付給員工發(fā)的薪水。
發(fā)生異常交易是什么意思
01:20
據(jù)說華為也要造車了，你看好嗎
近幾年，國(guó)內(nèi)自主品牌越來越多，隨著人工智能潮的到來，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也爭(zhēng)先恐后的想要爭(zhēng)奪汽車領(lǐng)域智能化暫時(shí)空缺的這塊美肉，其中當(dāng)屬華為的造車欲最強(qiáng)。在一次采訪時(shí)，華為的創(chuàng)始人兼總裁任正非說："我們永遠(yuǎn)不會(huì)造汽車，我們要做的是車聯(lián)網(wǎng)的模塊，汽車中的電子部分。"華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍同樣否認(rèn)造車并表示華為致力于成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。那么想要成為汽車界世界級(jí)的Tier 1，華為可能成功嗎 ？不是不可能，但是難度不小。由于我國(guó)汽車電子領(lǐng)域起步較晚，且缺乏核心技術(shù)，所以國(guó)內(nèi)的汽車電子的市場(chǎng)一直被國(guó)外Tier1博世、大陸等企業(yè)壟斷。但是華為也有自己的優(yōu)勢(shì)所在。華為的最大的優(yōu)勢(shì)就是在通信服務(wù)上得到了行業(yè)的廣泛認(rèn)可，曾聯(lián)合上汽、一汽、長(zhǎng)安和比亞迪等車企及Tier1供應(yīng)商博世聯(lián)合發(fā)起"車聯(lián)網(wǎng)C-V2X合作生態(tài)圈"。其次，華為在車聯(lián)網(wǎng)的底層操作系統(tǒng)方面已開展研發(fā)，據(jù)報(bào)道，新系統(tǒng)最快將于年底發(fā)布，新的操作系統(tǒng)打通了手機(jī)、電視、電腦、汽車，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)系統(tǒng)可以兼容安卓應(yīng)用和Web應(yīng)用。這些都為華為進(jìn)軍汽車行業(yè)的奠定了良好的基礎(chǔ)。不過，至于華為能不能成為汽車界世界級(jí)的Tier 1還需要觀察。畢竟對(duì)于任何一家公司來說，想要從底層顛覆百年的汽車產(chǎn)業(yè)，都不是一件容易的事。不過也有汽車分析師認(rèn)為盡管目前全球汽車的核心零部件供應(yīng)商被博世等品牌壟斷，但是華為作為高科技公司進(jìn)軍汽車行業(yè)，或?qū)⒏淖冞@一情況。
上大專報(bào)什么專業(yè)好呢
謝謝悟空問答的邀請(qǐng)?，F(xiàn)在對(duì)于大專來說，就業(yè)前景比較好的一些熱門的專業(yè)其實(shí)有很多的。有些專業(yè)，其實(shí)他的就業(yè)并不比大部分的一些冷門的本科專業(yè)就業(yè)差。相反來說，很多熱門的一些?？茖I(yè)，他們的畢業(yè)生，在工作崗位幾年之后呢，往往能夠做到一些高級(jí)的技術(shù)工人，成為所謂的藍(lán)領(lǐng)員工，他們的工資其實(shí)也是非常高的。目前來說，?？评锩姹容^熱門的專業(yè)有土木工程類專業(yè)，鐵道管理類專業(yè)，計(jì)算機(jī)類專業(yè)，軟件工程類專業(yè)，工程管理類專業(yè)。也有一些適合女生讀的，比如說學(xué)前教育這些都是比較熱門的，或者是護(hù)理類的專業(yè)，還有就是臨床醫(yī)學(xué)類的專業(yè)。這些專業(yè)，基本上在學(xué)校能夠真正的學(xué)到技能的話，畢業(yè)之后往往能夠非常迅速的適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)部門的一個(gè)需求。其實(shí)在找工作的時(shí)候是比較能夠順手的，而且也比較受到中小企業(yè)的歡迎。當(dāng)然在絕大部分的眼中可能覺得，?？茖W(xué)校就一定會(huì)比本科學(xué)校差。很多人會(huì)覺得文憑更重要，所以絕大部分的家長(zhǎng)，他不希望自己的孩子去選擇專科的學(xué)校就讀。而是希望自己的孩子要是能夠達(dá)到本科分?jǐn)?shù)線的話，肯定是讓他去讀本科的，哪怕是個(gè)非常末流的本三高校，他們也愿意去讓孩子去讀。但是事實(shí)上，他們肯定不知道，現(xiàn)在好多的本科，尤其是三本院校的本科畢業(yè)生，他們其實(shí)，很多冷門專業(yè)的本科畢業(yè)生在找工作的時(shí)候經(jīng)常是面臨非常尷尬的局面。因?yàn)樗麄儧]有在本科幾年的掌握非常專門的一個(gè)技術(shù)，但是他們又是這個(gè)本科文憑，不希望自己去做一些簡(jiǎn)單的服務(wù)類的工作，比如說銷售員，這個(gè)超市的收銀員這一類的工作他們不希望自己去做，而且呢，也跟他們?cè)镜钠谕嗖罘浅４?。在這種情況下呢，其實(shí)?？茖W(xué)校的畢業(yè)生就彰顯出了他們獨(dú)特的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。什么優(yōu)勢(shì)呢？就是說他們能夠通過學(xué)習(xí)一些比較熱門的專業(yè)技術(shù)，能夠非常迅速的融入到企業(yè)的生產(chǎn)生活當(dāng)中去，而且能夠比較發(fā)揮相應(yīng)的技術(shù)中堅(jiān)力量。因此，對(duì)于前面所提到的一些熱門的專科專業(yè)畢業(yè)生來說，他們的就業(yè)其實(shí)是非常順利的，這些人反而在找工作的時(shí)候，比一些冷門三本院校畢業(yè)的畢業(yè)生更加受到企業(yè)的歡迎。所以，結(jié)合前面所探討的一個(gè)擇業(yè)的觀點(diǎn)而言，我個(gè)人推薦的就是，前面所提到的一些計(jì)算機(jī)類專業(yè)，土木工程類的專業(yè)，師范類的專業(yè)，醫(yī)學(xué)類的專業(yè)當(dāng)然還有一些，電子信息工程類的這種專業(yè)，都是目前?？圃盒＠锩娣浅衢T的一些。當(dāng)然具體的情況還是要根據(jù)孩子的一個(gè)個(gè)人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及它本身的興趣愛好，或者是說他的一些興趣特長(zhǎng)，來選擇具體的專業(yè)。對(duì)于選擇專業(yè)而言其實(shí)，我個(gè)人覺得最根本的還是要結(jié)合孩子自身的興趣，比如說一些孩子他學(xué)文科的，自己本身對(duì)于電子類或者是軟件類計(jì)算機(jī)類專業(yè)很不感興趣，你要是讓他去學(xué)習(xí)這些專業(yè)，肯定無異于是對(duì)他的一種很深刻的打擊。在這種情況下呢，那前面所提到的一些熱門專業(yè)對(duì)他們來說反而是冷門專業(yè)，所以建議家長(zhǎng)給孩子在選專業(yè)填志愿的時(shí)候，一定要考慮清楚這個(gè)問題。歡迎關(guān)注，來自上海交通大學(xué)高等教育研究院的，交大升學(xué)規(guī)劃小博士。
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