最先進(jìn)坦克是什么？
最先進(jìn)的坦克是這個(gè)。你可以了解一下，嚴(yán)忠鴻坦克調(diào)研組的最新成果。
第一的是：德國“豹”IIA6.：強(qiáng)勁的動(dòng)力，嚴(yán)密的防護(hù)，兇悍的火力，精良的火控，無可爭議的陸地之王，德國人在戰(zhàn)車上的天賦連美國人也不能不服氣。（2A6）德國“豹”IIA6[資料圖片]美國MSEP坦克坦克：
第二：美國M1A2SEP坦克：M1A2SEP坦克是美軍現(xiàn)役最先進(jìn)的數(shù)字化坦克，美國人也自認(rèn)為“天下第一”。該坦克主要先進(jìn)在SEP上。SEP是系統(tǒng)組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動(dòng)力、通信、防護(hù)和車輛管理等多個(gè)方面。如車長獨(dú)立瞄準(zhǔn)鏡組件具有“獵／殲”能力，通過這種瞄準(zhǔn)鏡，即使炮長正在對敵坦克目標(biāo)進(jìn)行攻擊，車長也能搜索和瞄準(zhǔn)新的目標(biāo)。優(yōu)點(diǎn)：在近年來的實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)可以用無敵來形容，各方面的綜合性能相當(dāng)強(qiáng)勁缺點(diǎn)：相當(dāng)于坦克中的勞斯萊斯，個(gè)人感覺太嬌貴，后勤及維護(hù)費(fèi)用驚人，窮人即使買得起也用不起。美國M1A2SEP坦克[資料圖片]NO.3后起之秀中國99坦克（有待論證）：中國在坦克方面取得的成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎大多數(shù)國人想象。這不奇怪，多年來面對北方強(qiáng)國那強(qiáng)大的鐵甲洪流，中國對坦克極其重視不足為奇。中國在火炮方面頗有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中國坦克可以輕松擊穿美軍坦克前裝甲。98坦克在寒帶測試。其上面的激光壓制系統(tǒng)，還有傳說中的炮射導(dǎo)彈震驚了西方。中國99坦克[資料圖片]梅卡瓦”NO.4以色列“梅卡瓦”IV：以色列人對坦克的熟練運(yùn)用所取得的成就舉世盡知。強(qiáng)敵環(huán)視，他們對坦克的重視程度可能是全世界最高的。可惜這么好的坦克卻遇不見值得一提的對手。優(yōu)點(diǎn)：防護(hù)性能好、惡劣條件下生存性能好、模塊化及附加裝甲、還可作運(yùn)兵車使用。弱點(diǎn)：火力不強(qiáng)（射程、穿甲力不如人意，對抗阿拉伯部隊(duì)還行），速度和最高速度不高，機(jī)動(dòng)性較弱。以色列“梅卡瓦”IV[資料圖片]勒克萊爾”NO.5法蘭西騎兵“勒克萊爾”坦克：樣子小巧，價(jià)格和法國其他武器一樣驚人的昂貴。中規(guī)中矩，各方面性能都不錯(cuò)，但也無甚過人之處。優(yōu)點(diǎn)：電子系統(tǒng)非常優(yōu)秀，乘員比普通坦克少一人，結(jié)構(gòu)緊湊。裝有三防裝置、達(dá)拉斯激光報(bào)警裝置以及屏蔽和對抗裝置，火炮火力較強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)。缺點(diǎn)：本國技術(shù)程度低,造價(jià)偏高，可升級(jí)程度低.法蘭西騎兵“勒克萊爾”坦克[資料圖片]挑戰(zhàn)者”NO.6英國“挑戰(zhàn)者”型主戰(zhàn)坦克：非常漂亮非常可惜的坦克?？吹贸鏊难b甲真是太厚了，防護(hù)性能公認(rèn)世界第一。英國人是復(fù)合裝甲的鼻祖?？上У氖撬幕鹆μ愀饬?。英國人固執(zhí)地堅(jiān)持線膛炮，不僅容易磨損，不僅威力受限制，而且精度也由于火控系統(tǒng)欠佳而不能發(fā)揮優(yōu)勢。但是改動(dòng)炮管意味著全部后勤炮彈庫存更新，還要給出口國更換，代價(jià)是英國人不堪忍受的。其實(shí)最讓英國人難以啟齒的是，目前他國內(nèi)沒有公司能生產(chǎn)一流的滑膛炮，他絕對沒臉買德國人的。英國“挑戰(zhàn)者”型主戰(zhàn)坦克[資料圖片]可以說全世界只有德國人可以在坦克方面和俄羅斯人一較高下?？上н@個(gè)前超級(jí)大國已經(jīng)沒落，NO.7俄羅斯T90S：T90后他們再也沒有錢更新。設(shè)計(jì)觀念問題，俄羅斯坦克與制作精美的西方坦克，甚至和中國坦克相比，外觀粗糙，簡陋,寒酸,但是火力兇悍！俄羅斯人是典型的注重進(jìn)攻不重防守。機(jī)動(dòng)性極佳，而且如同俄羅斯其他武器一樣，異常可怕，維修簡單實(shí)用。實(shí)際上，中國99坦克的底盤就是在俄羅斯T72坦克基礎(chǔ)上改的。可見中國人對俄羅斯坦克評(píng)價(jià)之高。防護(hù)也非常出色！這是爆破防護(hù)裝甲和世界首創(chuàng)的主動(dòng)防御系統(tǒng)，中國師從俄羅斯人，于此受益頗多。最重要的是：俄羅斯人奉行“簡單就是美”的原則，坦克簡單，廉價(jià)，消耗資源和人工極少，戰(zhàn)時(shí)可瘋狂生產(chǎn)，對所有的敵人都是不愿提起的夢魘。俄羅斯T90S[資料圖片]NO.8日本90坦克：沒落貴族！一度排名世界第一，得益于他曾經(jīng)非常先進(jìn)的火控系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)性非常不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)方面還是很先進(jìn)的?？瓷先ズ軌延^？不怕。90坦克價(jià)格是美國的2倍，中國的4倍（出口價(jià)，自己買要便宜得多），日本自己也買不起，一年才能買6輛！日本90坦克[資料圖片]T84：不要小看烏克蘭，前蘇聯(lián)的坦克基地哦。T84和俄羅斯T90是表兄弟啊。俄羅斯坦克所有傳統(tǒng)優(yōu)NO.9烏克蘭T84點(diǎn)他都具備，因?yàn)橛H西方，T84的工藝等各方面向西方靠攏，看上去比T90漂亮多了。烏克蘭T84[資料圖片]坦克：排名第10是因?yàn)樗渲煤芎唵?，便宜，能大量生產(chǎn)。當(dāng)然，中國之所以研制他就是為了得到NO.10中國96坦克一種99坦克的簡化本大量裝備。99坦克實(shí)在是太貴了。我們現(xiàn)在還是初級(jí)階段么。但96坦克性能絕不簡單，西方稱之為：“亞洲豹式”坦克，可見評(píng)價(jià)之高。只要中國人愿意，96坦克排名馬上可以上升好幾位。明顯比99坦克小巧。（新華博客）中國96坦克【打印】【糾錯(cuò)】【評(píng)論】【主編信箱】[資料圖片]火力評(píng)分：火炮性能（侵徹力、射速、射程、俯仰角度、炮塔角速度、射擊精度、使用壽命等），火控系統(tǒng)（數(shù)字化程度、反應(yīng)速度、操作難易性等），彈藥性能（常規(guī)炮彈性能、炮射導(dǎo)彈性能等），備彈數(shù)量及輔助武器等綜合分?jǐn)?shù)；防護(hù)評(píng)分：包括主動(dòng)防護(hù)和被動(dòng)防護(hù)。主要為坦克自身裝甲性能（防護(hù)能力、裝甲部位、掛裝模式等）、防御結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（車身結(jié)構(gòu)、三防裝置、滅火抑爆裝置、彈倉防護(hù)、人員逃生系統(tǒng)等）、輔助防御設(shè)備（主/被動(dòng)防御裝置、光電對抗/干擾裝置等）性能及有效性，并考慮加入坦克的偽裝隱身性能和戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)能力對坦克防護(hù)的加權(quán)分?jǐn)?shù)；機(jī)動(dòng)評(píng)分：主要包括戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)能力，即平臺(tái)的靈活性（發(fā)動(dòng)機(jī)功率、單位功率、最大公路/越野速度、加變速性能、傳動(dòng)系統(tǒng)性能、操作性能等），戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力（最大航程、路橋通過性、戰(zhàn)略投送難易性、發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性、油耗、乘員耐受性等），并考慮加入戰(zhàn)場補(bǔ)給、維護(hù)難易性及坦克使用對環(huán)境（雨雪、寒冷、潮濕、高溫、高原等）的述求或適應(yīng)能力等加權(quán)分?jǐn)?shù)；信息化評(píng)分：坦克獲得戰(zhàn)場信息（實(shí)時(shí)戰(zhàn)場態(tài)勢信息的質(zhì)量和有效性、通訊設(shè)備數(shù)字化程度和可靠性等）及與外界聯(lián)系的程度（數(shù)據(jù)鏈共享、戰(zhàn)場協(xié)同能力、，）并考慮加入了使用國坦克作戰(zhàn)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)理論的實(shí)用性、有效性、針對性及機(jī)乘人員平均操作水平等加權(quán)分?jǐn)?shù)。NO.1M1A2SEP艾布拉姆斯生產(chǎn)國：美國M1A2SEP坦克是美軍現(xiàn)役最先進(jìn)的數(shù)字化坦克，SEP系統(tǒng)涉及觀瞄、火控、武器、動(dòng)力、通信、防護(hù)和車輛管理等多個(gè)方面。M1A2是坦克中的豪門，單車制造成本和使用費(fèi)用之高，使其成為美國獨(dú)家的御用殺手。M1A2除了一流的性能和高度信息化的硬實(shí)力，作為實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富的現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克，它在作戰(zhàn)理念等方面的軟實(shí)力使其成為現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。火力：采用德國萊茵金屬公司最新的L55RH-120mm滑膛炮，火炮性能非常出色。M1A2尤為精良的火控系統(tǒng)為其贏得高分。防護(hù)：惡名于世的貧鈾裝甲使其獲得優(yōu)秀的正面防護(hù)力，獨(dú)到的彈倉分離及泄壓板、三防裝置、抑火抑爆裝置設(shè)計(jì)相當(dāng)出色。機(jī)動(dòng)：SEP采用了“歐洲動(dòng)力包”，獲得了強(qiáng)勁動(dòng)力和良好可靠性，從而甩掉了海灣戰(zhàn)爭中“油老虎”的帽子。其戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力優(yōu)秀，但由于車載設(shè)備太過嬌貴，后勤保障及維護(hù)工作復(fù)雜繁瑣、費(fèi)用驚人，一般國家即便買的起也用不起，給其綜合機(jī)動(dòng)能力帶來不小的扣分。信息化：比較來看，M1A2SEP最大優(yōu)勢在于遙遙領(lǐng)先的信息化程度。該坦克配備了最新的戰(zhàn)場管理系統(tǒng)(BMS)，能自動(dòng)地提供雙方部隊(duì)位置、后勤信息、目標(biāo)數(shù)據(jù)和命令等。采用了大量電子設(shè)備，能自動(dòng)檢測故障情況；電子傳感系統(tǒng)提高了目標(biāo)識(shí)別能力及與友鄰坦克的信息傳遞能力；全新的指揮、控制、通信系統(tǒng)，提高了坦克的作戰(zhàn)效能。M1A2配備了自主導(dǎo)航系統(tǒng)，通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能快速準(zhǔn)確標(biāo)定本身所在方位。這使其視聽觸角四通八達(dá)，靈敏迅捷，猶如裝上了“千里眼，順風(fēng)耳”。這得益于美國獨(dú)有的網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場信息共享能力。NO.2豹IIA6生產(chǎn)國：德國以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、兇猛的火力、嚴(yán)密的防護(hù)，稱之為豹毫不過分。豹II自誕生那天起就成為了北約坦克的標(biāo)桿。德國人輕而易舉的在戰(zhàn)車的三大性能上找到了一個(gè)黃金平衡點(diǎn)，將坦克的均衡性做到了極致。豹II不單是一件武器系統(tǒng)，更是一件藝術(shù)品，德國人用做高級(jí)跑車的技術(shù)制造出高品質(zhì)的一流戰(zhàn)車?；鹆Γ褐娜R因金屬公司最新的55倍口徑Rh120－L55120mm滑膛炮，炮口初速達(dá)到1750m/s，使用鎢合金彈，在常溫狀態(tài)下穿深達(dá)900mm，而且精度相當(dāng)高。射程5000m，為目前射程最遠(yuǎn)的坦克火炮。指揮儀式火控系統(tǒng)，反應(yīng)時(shí)間6秒。作為北約戰(zhàn)車標(biāo)桿來說，豹IIA6的火力標(biāo)準(zhǔn)過高，以至于極少有出其右者。防護(hù)：從北約內(nèi)部進(jìn)行的坦克射擊對比試驗(yàn)數(shù)據(jù)來看，豹IIA6的裝甲防護(hù)水平與M1A2幾乎相當(dāng)，尤其對地雷的防護(hù)能力達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。這對于豹II來說極為不易。德國設(shè)計(jì)師的天賦令人折服。機(jī)動(dòng)：公司研制的MB873Ka-501型4沖程12缸V型90°夾角水冷預(yù)燃室式MTU增壓中冷柴油機(jī)，是目前世界上最好的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。發(fā)動(dòng)機(jī)功率1100千瓦（1500馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)非常出色。在火力與防護(hù)性能上做到幾近化境之時(shí)，也許很多人對坦克的機(jī)動(dòng)性已不報(bào)有苛刻要求了。但豹II卻做到了，做得比任何人都要好，這不能不說是個(gè)奇跡。雖然豹IIA6身寬體重，但考慮到歐洲平原的開闊地形，對其戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力影響不大。信息化：在豹II身上，坦克的傳統(tǒng)三大性能已經(jīng)做到極致，其信息化程度的提高是一個(gè)重點(diǎn)，A6同樣又做到了！NO.3AMX勒克萊爾生產(chǎn)國：法國勒克萊爾是最早使用自動(dòng)裝彈機(jī)的西方現(xiàn)代坦克，在自動(dòng)化程度上領(lǐng)先其他西方國家。法國坦克一貫重視機(jī)動(dòng)性和火力，勒克萊爾的出現(xiàn)，象征法國坦克重新回到三大性能均衡發(fā)展的道路。相對于其他歐美主站坦克而言，勒克萊爾要精致小巧的多，但其各項(xiàng)性能卻一點(diǎn)也不縮水?；鹆Γ豪湛巳R爾裝有52倍口徑的CNI20式120mm滑膛炮，火炮外形獨(dú)具特色，取消了炮身抽煙裝置?；鹂叵到y(tǒng)設(shè)計(jì)更是巧妙，射速和首發(fā)命中率很高。防護(hù)：法國每一代坦克都有嶄新的設(shè)計(jì)理念出現(xiàn)。二戰(zhàn)中被德軍閃電戰(zhàn)術(shù)擊潰的陰霾，促使法國人將坦克火力及機(jī)動(dòng)性擺在首位，但其刻意犧牲防護(hù)力去獲得機(jī)動(dòng)性的做法，在步兵反坦克能力急劇提高的今天，已不再適應(yīng)。因此，法國地面武器工業(yè)集團(tuán)（GIAT）在設(shè)計(jì)之初就明確地將提高坦克生存力放在首要位置，并采用了最先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)和復(fù)合裝甲技術(shù)進(jìn)行車體和炮塔的設(shè)計(jì)，形成了勒克萊爾的獨(dú)特風(fēng)格。機(jī)動(dòng)：法國設(shè)計(jì)師一貫注重坦克的機(jī)動(dòng)性能，獨(dú)到的傳動(dòng)系統(tǒng)在德國心臟的強(qiáng)勁動(dòng)力支持下，使勒克萊爾獲得極其優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)能力。值得一提的是該坦克所采用的高增壓技術(shù)。勒克萊爾的加變速性能超凡，0~32km/h所需時(shí)間僅為4~6秒。由于輕巧靈便，其路橋通過性和最大航程優(yōu)于其他歐美主站坦克，使其戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力突出。信息化：勒克萊爾全重約55t，其中車載電子設(shè)備重量占去75%，無怪勒克萊爾有“電腦坦克”的綽號(hào)。NO.4ZTZ-99G生產(chǎn)國：中國在當(dāng)今世界，還沒有哪個(gè)國家敢和解放軍陸軍叫板。作為陸軍強(qiáng)國，中國在主站坦克方面始終高度重視。通過對蘇系坦克長期制造和使用，積累了大量寶貴經(jīng)驗(yàn)，近年來終于跳出蘇系坦克思維模式，修成正果。最新型ZTZ-99G主站坦克在火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)性三大傳統(tǒng)性能上全面超越蘇系最先進(jìn)的T-90及日本90式，直逼世界現(xiàn)役主站坦克領(lǐng)先水平?；鹆Γ褐袊诨鹋诜矫骐m走了仿制-自制之路，但也在此過程中出于藍(lán)而勝于藍(lán)。ZTZ-99G采用國產(chǎn)52倍口徑125mm高膛壓滑膛炮，其威力之大在現(xiàn)役各國主站坦克中首屈一指，可以輕易洞穿當(dāng)前所有主站坦克的前裝甲。此外，99G還保留了蘇系坦克火炮的一大優(yōu)點(diǎn)，可以發(fā)射射程為5000m的激光制導(dǎo)導(dǎo)彈，對于先發(fā)制人的打擊地面或空中目標(biāo)意義重大。最新ZTZ-99G采用國產(chǎn)瞄導(dǎo)合一的大閉環(huán)式火控系統(tǒng)，達(dá)到世界先進(jìn)水平。防護(hù)：99G具備優(yōu)異的防彈外型，炮塔正面采用了類似德國豹IIA5／A6的楔型設(shè)計(jì)，炮塔正面裝甲厚度為500-600mm，外有雙層的主動(dòng)反應(yīng)保護(hù)層，從而使得其實(shí)際防護(hù)層厚度為1000-1200mm。而美軍M1A2坦克主炮的穿透力為810mm。99G最獨(dú)具特色和震撼力的是頂置激光眩目壓制干擾裝置，可以干擾和破壞敵方昂貴的觀瞄設(shè)備。使99G擁有了一招超眾的必殺技，成為當(dāng)前唯一具有防御性攻擊力的主戰(zhàn)坦克。機(jī)動(dòng)：采用了國產(chǎn)150HB型1103千瓦（1500馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機(jī)和新型高效傳動(dòng)系統(tǒng)，使99G最大公路速度達(dá)80km/h，最大越野度速60km/h，0～32km/h加速時(shí)間為12秒，最大行程為600km。但相對于中國的道路和橋梁和南方水網(wǎng)稻田等地區(qū)，99G的55t體重有些超標(biāo)，且坦克操作性和發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也有待提高，使得99G的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力評(píng)分不高。信息化：同蘇系坦克一樣，99G的最大缺點(diǎn)在于信息化程度不高。提高坦克的信息化程度當(dāng)成為99G以后改進(jìn)的重點(diǎn)。NO.5挑戰(zhàn)者II生產(chǎn)國：英國英國人常有出人意料的創(chuàng)新，卻也最能抱殘守缺。突出體現(xiàn)在其“重裝騎士”挑戰(zhàn)者系統(tǒng)主站坦克身上。英國人是坦克的發(fā)明者，也是坦克復(fù)合裝甲的鼻祖。但同樣可以為了坦克的防護(hù)性能不惜令其笨重不堪。在線膛炮退出歷史舞臺(tái)，滑膛炮一統(tǒng)天下的今天，英國人依舊固執(zhí)地堅(jiān)持線膛炮。姑且不論線膛炮被英國人玩轉(zhuǎn)到如何出色的程度，作為北約重要國家之一，在與北約各國聯(lián)合執(zhí)行任務(wù)時(shí)，由此帶來的后勤保障麻煩，恐怕也英國人只有打掉牙往肚子里吞?；鹆Γ鹤匀唬斯虉?zhí)地堅(jiān)持線膛炮有其一定理由，那就是線膛炮獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。就火炮性能而言，挑戰(zhàn)者2的線膛炮，無論在射程，還是射擊精度都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他滑膛炮。但可惜的是，線膛炮的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)同樣突出。它不僅容易磨損，壽命不佳，威力也受到限制。而且由于火炮自身及部件通用性問題，使后勤異常艱難。其精度也由于火控系統(tǒng)欠佳而難以發(fā)揮優(yōu)勢。防護(hù)：英國人是復(fù)合裝甲的發(fā)明者，它的坦克裝甲性能鼎鼎有名。英國人格外追求防護(hù)能力，挑戰(zhàn)者2的裝甲性能卓著，非常霸道，全車裝甲防護(hù)幾乎滴水不漏。英國人認(rèn)為，雖然機(jī)動(dòng)性有所犧牲，但戰(zhàn)場上首先要保證的是生存能力。這樣它們就可以像騎士一樣，優(yōu)雅的進(jìn)攻，而不必左躲右閃，有傷紳士風(fēng)度。機(jī)動(dòng)：單從挑戰(zhàn)者自身來看，或許英國人并不覺得其機(jī)動(dòng)性有多糟糕，但同其他先進(jìn)坦克一對比，挑戰(zhàn)者65t體重的身軀立刻顯得笨重?zé)o比，即使使用了“歐洲動(dòng)力包”亦難以從根本上解決矛盾。加上前面說到的火炮問題，因此挑戰(zhàn)者2的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力非常一般。信息化：與其他西方主站坦克一樣，挑戰(zhàn)者2的信息化程度較高。NO.6MK-IV梅卡瓦4生產(chǎn)國：以色列以色列人在歷次中東戰(zhàn)爭中對坦克的運(yùn)用頗有心得，是少數(shù)幾個(gè)擁有現(xiàn)代主站坦克豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的國家之一。梅卡瓦系列主站坦克，淋漓盡致的體現(xiàn)出了希伯來人對于坦克的理解。爬出二戰(zhàn)的血泊，在強(qiáng)敵環(huán)視下建國，以色列人對坦克作用的認(rèn)識(shí)和重視程度可能是全世界最高的，這也孕育了以色列坦克理念：所有設(shè)計(jì)均圍繞乘員生存率而進(jìn)行，一切火力、防護(hù)和機(jī)動(dòng)性都要服務(wù)于它?；鹆Γ和毡?0式一樣，MK4坦克采用的是引進(jìn)自德國萊茵金屬公司的44倍口徑120mm滑膛炮技術(shù)，經(jīng)國產(chǎn)化后以色列人對其性能進(jìn)一步提升，可以發(fā)射多種炮彈和火箭，并具備擊落直升機(jī)的能力。MK4的火控系統(tǒng)同樣是以色列開發(fā)的，性能優(yōu)秀。炮塔頂部配備了一60mm門迫擊炮。使MK4擁有了良好的火力性能。防護(hù)：獨(dú)特的動(dòng)力艙前置設(shè)計(jì)為坦克內(nèi)部乘員的安全提供了一道強(qiáng)大保障，另外，車體是整體鑄造的、前上裝甲焊接有良好防彈形狀的裝甲板、炮塔后面的掛鏈、車體后部倉門及極強(qiáng)的車底防地雷能力、炮塔獨(dú)特設(shè)計(jì)等，無一不體現(xiàn)出以色列人的坦克智慧。常規(guī)防護(hù)性能做到了令人咂舌的地步。然而，在單兵反坦克火力迅猛發(fā)展的今天，縱然是MK也不能幸免。最近幾次MK在戰(zhàn)場被頻頻開膛破肚的報(bào)道，讓人對MK不破金身的神話產(chǎn)生了質(zhì)疑，尤其讓苦心經(jīng)營的以色列人大為惱火，顏面盡失。同時(shí)也是給今后各國反反坦克作戰(zhàn)提出了挑戰(zhàn)。當(dāng)然，我們不能據(jù)此就否定梅卡瓦的優(yōu)秀性能，M1A2在這方面的“戰(zhàn)績”要比MK“優(yōu)秀”得多，我們同樣沒有否定M1A2。機(jī)動(dòng)：梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克的動(dòng)力裝置為狄塞爾內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，功率由梅卡瓦3的1300馬力增高到1500馬力。但整體而言，MK4的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性能不佳。由于其設(shè)計(jì)使用環(huán)境主要是針對中東沙漠平原地帶，致使其戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力有限。信息化：梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克在梅卡瓦3的基礎(chǔ)上對裝甲防護(hù)和站場管理系統(tǒng)進(jìn)行了重大的改進(jìn)和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代戰(zhàn)場數(shù)字化。NO.7T-90C/S生產(chǎn)國：俄羅斯俄羅斯人的坦克設(shè)計(jì)哲學(xué)是“簡單就是美”，而坦克使用哲學(xué)則是“多、快、好、省”。其實(shí)用主義毫不掩飾、一目了然。這與西方的坦克哲學(xué)形成鮮明對比。俄羅斯坦克與制作精美的西方坦克，甚至和中國坦克相比，其外觀都顯得粗糙，簡陋，寒酸。T-90的最大優(yōu)點(diǎn)就在簡單、廉價(jià)、消耗資源和人工極少，戰(zhàn)時(shí)可瘋狂生產(chǎn)。它是效費(fèi)比極高的集群沖鋒利器，對所有敵人而言，面對一望無際、滿地活蹦亂跳的T-90都是不愿提起的夢魘?；鹆Γ憾砹_斯人是典型的注重進(jìn)攻不重防守。125mm大口徑火炮火力之兇悍，天下聞名?；鹋诟黜?xiàng)性能均非常優(yōu)良。俄羅斯人對火控系統(tǒng)不求精良但求實(shí)用，采用T-80U的IA45式綜合火控系統(tǒng)，配備了帶有穩(wěn)定裝置的晝夜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和熱成像瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，提高了在夜間或不良天氣條件下的作戰(zhàn)能力，簡單經(jīng)濟(jì)。但其火力卻不降反升，可靠耐用。防護(hù)：T-90S的裝甲防護(hù)不算突出，所宣揚(yáng)的主動(dòng)防御裝甲以及窗簾干擾裝置（施托拉-1型光電干擾系統(tǒng)），并沒有人們想象的那般出色，但這并不等于說T-90S的防護(hù)性能就不怎么樣，應(yīng)對當(dāng)前西方各國現(xiàn)役主站坦克，T-90S毫不遜色。機(jī)動(dòng)：雖然和中國ZTZ-99G一樣，同是在T-72基礎(chǔ)上發(fā)展而來，但99G身上已完全見不到T-72的影子了。而T-90仍然沿用T-72B的底盤和1200馬力的動(dòng)力系統(tǒng)，但因其性能優(yōu)異，完全附和俄羅斯要求且坦克全重較低，最大公路行駛速度60km/h，所以機(jī)動(dòng)性極佳。而且如同俄羅斯其他武器一樣，簡單實(shí)用，安全可靠，后勤保障便捷，最大行程650km,戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力優(yōu)秀。因此，T-90S的機(jī)動(dòng)性能評(píng)分頗高。信息化：東方主戰(zhàn)坦克的通病，信息化、數(shù)字化程度有待提高。NO.890式生產(chǎn)國：日本自上世紀(jì)90年代問世，90式憑借其時(shí)髦先進(jìn)的獵-殲火控系統(tǒng)，以及活蹦亂跳的良好機(jī)動(dòng)性曾一度在坦克排行榜上高居榜首。90式幾乎就是德國豹IIA4的亞洲版，日本人的哈德之風(fēng)在其坦克上體現(xiàn)得一覽無余。遺憾的是，日本人孤芳自賞，近20年來對坦克改進(jìn)原地不動(dòng)，沒有任何進(jìn)展。而相比之下，中國的坦克發(fā)展卻突飛猛進(jìn)，迅速超越日本，終于使90式優(yōu)勢不再，被動(dòng)的開始了所謂的“超級(jí)坦克”計(jì)劃?；鹆Γ?0式采用的依然是德國萊茵金屬公司的44倍口徑120MM滑膛炮，雖然性能優(yōu)良，但在火炮技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，已不顯突出。一度領(lǐng)先的先進(jìn)火控系統(tǒng)也面臨落于人后的尷尬境地。防護(hù)：裝甲防護(hù)力不足一直是90式的短板，在炮塔設(shè)計(jì)上，日本人全數(shù)接受德國老師的優(yōu)缺點(diǎn)，其炮塔與車身之間近200mm的窩彈區(qū)一直為人所詬病。機(jī)動(dòng)：日本人身材矮小，相應(yīng)的90式要比豹IIA4要輕的多，90式擁有1500馬力的強(qiáng)勁心臟，尤其以優(yōu)良的懸掛和傳動(dòng)系統(tǒng)令人稱道，因此擁有令人驚嘆的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性能。但其致命缺陷在于，日本有著強(qiáng)大的民用工業(yè)，而軍工基礎(chǔ)卻相對薄弱和不完善，研發(fā)力量有限。90式采用三菱重工的2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率達(dá)到，但油耗和可靠性都非常不理想，再加上獨(dú)居島國，四面環(huán)海，使90式的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力讓人無法恭維。嚴(yán)重影響了90式的機(jī)動(dòng)性能綜合評(píng)分。信息化：及至今天，90式的信息化水平在亞洲還是名列前茅的，只是這一優(yōu)勢還能保持多久，日本人心里比誰都清楚。NO.9T-84-120克恩生產(chǎn)國：烏克蘭烏克蘭是前蘇聯(lián)的重工基地。其主主戰(zhàn)坦克的研發(fā)制造能力不容小覷。烏克蘭T-84系列和俄羅斯T90系列是在T-72后的分道揚(yáng)鑣，各自走上了自己主戰(zhàn)坦克發(fā)展道路。但終究帶有同樣的遺傳基因，因此俄羅斯坦克所有傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)他都具備。形象點(diǎn)說，T-84-120擁有俄國的身子，西方的頭，是典型的“東西合璧”之作。雖有”東拼西湊”之嫌，但”拼”得好、”湊”得妙，這是烏克蘭的坦克設(shè)計(jì)師的真本事?；鹆Γ篢-84-120是在T-84主戰(zhàn)坦克的底盤上發(fā)展起來的，主炮采用的北約標(biāo)準(zhǔn)的50倍口徑的120mm滑膛炮。這與西方主流采用的44或55倍口徑，甚至是52倍口徑都不符。比較可信的分析是，這種滑膛炮的確是烏克蘭自己設(shè)計(jì)的，但它明顯地采用了西方的技術(shù)，在身管設(shè)計(jì)、炮膛藥室的尺寸上向西方靠攏，以便于發(fā)射北約的120mm炮彈。該火炮可以發(fā)射炮射導(dǎo)彈。防護(hù)：裝備有先進(jìn)的光電自我防護(hù)系統(tǒng)，其中包括一個(gè)自動(dòng)發(fā)射的防激光探測的氣溶劑煙幕彈，以及自動(dòng)啟動(dòng)一個(gè)雙紅外干擾裝置以對付紅外跟蹤的二代反坦克導(dǎo)彈。估計(jì)這套系統(tǒng)是安裝在烏克蘭T-84坦克上的“窗簾-1”裝甲戰(zhàn)車防護(hù)系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)：采用了烏克蘭設(shè)計(jì)并制造的6TD-2型6缸、水冷、二沖程、多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率1200馬力（2600轉(zhuǎn)／分）最大公路速度70km/h，。越野速度45km/h，倒檔的最高速度是34km/h。信息化：裝備有基本通訊設(shè)備和定位系統(tǒng)等，但鑒于T-84-120東西合璧帶來的混亂，其信息化程度評(píng)分非常一般。NO.10公羊II生產(chǎn)國：意大利提起意大利的戰(zhàn)車，很多人可能會(huì)想到大名鼎鼎的"半人馬座"裝甲車，其實(shí)意大利不僅只有世界一流的裝甲車，其主戰(zhàn)坦克知名度不高但同樣性能先進(jìn)。公羊II能夠力壓韓國K1A1、巴基斯坦MBT2000阿哈利德、南非號(hào)角等主戰(zhàn)坦克進(jìn)入TOP10,并非因?yàn)楸人麄兿冗M(jìn)多少，主要原因在于這三款坦克的使用者本國的技術(shù)含量偏低，本國戰(zhàn)車工業(yè)能力又明顯不足，對坦克的使用效率和潛力開發(fā)造成先天性的缺失。而與俄羅斯T-80U和中國96G相比，公羊II在坦克的質(zhì)量上略占優(yōu)勢。火力：44倍口徑的120mm滑膛炮，由奧托梅萊拉公司生產(chǎn)。這種火炮是在德國豹II的RH120型120mm滑膛炮的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。具有"獵--殲"攻擊能力，使它達(dá)到近似M1A2火控系統(tǒng)的水平。防護(hù)：車體和炮塔為鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu)，主要部位采用了復(fù)合裝甲。車內(nèi)裝有三防裝置、滅火抑爆裝置?？偟目磥恚?公羊"主戰(zhàn)坦克的火力、機(jī)動(dòng)性都不錯(cuò)，防護(hù)性與最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克相比略有差距。機(jī)動(dòng)：動(dòng)力裝置為水冷、渦輪增壓柴油機(jī)，最大功率1100kw。傳動(dòng)裝置為德國ZF公司制造的液力機(jī)械式變速箱。懸掛裝置為液氣式。坦克的最大速度為65km/h。0-32km/h的加速時(shí)間為6-7s。這說明它的機(jī)動(dòng)性能跟豹II坦克差不多。信息化：盡管公羊II的信息化水平比起其他歐美頂級(jí)主戰(zhàn)坦克略顯一般，但差距并不十分明顯。另外，在北約機(jī)制內(nèi)，聯(lián)合軍事行動(dòng)使得各國裝甲部隊(duì)獲得信息的能力懸殊不大1、美國M1A2SEP艾布拉姆斯2、德國豹2A63、中國ZTZ-99G4、法國AMX勒克萊爾主戰(zhàn)坦克5、英國挑戰(zhàn)者II主戰(zhàn)坦克6、以色列MK-IV梅卡瓦47、俄羅斯T-90C/S8、日本90式以上這些坦克單車戰(zhàn)力相差不大，但是整營、整團(tuán)的對抗，美法日這幾國坦克戰(zhàn)力將成倍提高，因?yàn)樗麄兊男畔⒒潭纫绕渌母吆芏嘀袊鴩鴥?nèi)最先進(jìn)的的坦克是哪種型號(hào)的？懸賞分：0|解決時(shí)間：2008-5-2314:52|提問者：left_杰|檢舉中國國內(nèi)最先進(jìn)的的坦克是哪種型號(hào)的？最佳答案ZTZ--99式主戰(zhàn)坦克：是我軍最新型主戰(zhàn)坦克，具備優(yōu)異的防彈外型，其炮塔和車體均采用復(fù)合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機(jī)步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰(zhàn)王牌。
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